Vibracion Mecanica

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
NÚCLEO COJEDES





TEORÍA DE OSCILACIÓN DE MOTORES



Profe: Bachilleres
Ing. Sergio RondónMaría Parada
Wilmer Mejías
Carlos Estrada



TINAQUILLO 2015
OSCILACIONES
Se denomina oscilación a una variación, perturbación o fluctuación en el tiempo de un medio o sistema. Si el fenómenose repite, se habla de oscilación...
Análisis de vibraciones en el motor

Al analizar los problemas inherentes a los motores de combustión interna, podemos definir dos grupos dentro del fenómeno de las vibraciones, los cuales son:
La transmisión de vibraciones del motor a la base como un todo.
Las oscilaciones torsionales en el cigüeñal y en el sistema de ejes de la máquina motriz.


LAOSCILACION EN LOS MOTORES SE ENCUEN PRINCIPALMENTE LA OSCILACION DEL CIGUÑAL

Las Oscilaciones solo tienen importancia en los motores de poco cilindro; ya que el cigüeñal, junto con el volante grandes de impulsión necesaria, constituye un sistema de oscilante de baja frecuencia propia. A partir del motor de 3 cilindros, las oscilaciones de flexión no son criticas esto es también aplicable a lasvibraciones del cigüeñal en sentido longitudinal inducida para la oscilaciones transversales.
En cambio en aumentar el número de cilindros, resultan peligrosas las oscilaciones giratorias del sistema oscilante constituida por el cigüeñal, la biela y el embolo. Este sistema, en el cual la biela y el embolo tienen momento de inercia que varían con el ángulo del cigüeñal, se puede calcular por reducción aun eje liso, sin momentos de inercia y elástico. Inercia y elástico.
En las plantas de generación distribuidas accionadas por motores reciprocan tés es necesario conocer las fluctuaciones de tensión, corriente y potencia para evaluar la calidad de la energía que entregan estos grupos electrógenos y como criterio de diagnóstico técnico. Las causas de estas fluctuaciones son diversas. Lafundamental se debe a la presencia de oscilaciones forzadas producidas por el momento irregular de los motores primarios. Otras razones se encuentran en las excentricidades constructivas, el desbalance de corriente, los armónicos espaciales y de tiempo, la variación de la configuración del sistema, etc. En este trabajo fueron evaluadas satisfactoriamente las oscilaciones de una máquina conectada a la redmediante la instalación de un analizador de redes de 32 cortes por ciclo a la salida del generador de una de estas unidades. Se expone como caso de estudio las oscilaciones observadas en un generador de 425 kVA480 V accionado por un motor Diesel de seis cilindros y cuatro tiempos.

MATERIALES Y MÉTODOS

Oscilaciones forzadas
Las oscilaciones forzadas surgen debido al carácter armónico delmomento del motor primario. Los armónicos del momento están asociados a la asimetría de encendido de los cilindros y a la frecuencia de encendido de éstos. En el caso de motores de dos tiempos, y N cilindros, la frecuencia que se manifiesta tendrá el orden N, y en una máquina de cuatro tiempos será N/2. Por supuesto esto corresponde a una operación perfectamente balanceada. En una máquina real, aúnnueva, surgen armónicos debido a que todos los cilindros no producen el mismo momento. Por ejemplo, si un cilindro no posee la ignición correcta, su momento se reduce y surge una oscilación de baja frecuencia. La ecuación general es:

Donde:
P es el número de polos
J es la constante de inercia de la máquina
v es el orden del armónico de momento presente
α es la desviación angular de la fuerza...