Vida Plena

Venezuela ocupa el puesto 14 de muertes por accidentes viales
Fecha lunes, 21 de marzo a las 16:01:40
Tema novedades empresariales
fuente: diario el Carabobeño, 21 de marzo de 2.005
A escala mundial
Adalberto Pérez Ramírez

Maracay, marzo 16 (REDACTA).- Los accidentes de tránsito están destruyendo lo mejor de nuestra población joven, útil y productiva, convirtiéndose en la primera causade muerte de las personas cuyas edades oscilan entre 14 y 45 años de edad.
Así lo afirmó Elio Aguilera, presidente de la Comisión Interministerial para la Atención, Prevención y Educación Vial, durante el taller de intercambio de políticas públicas para la prevención y atención de accidentes y otros hechos violentos, realizado en el Instituto de Altos Estudios “Dr. Arnoldo Gabaldón”, de estaciudad.
En este evento se abordaron como temas “Perfil del país en accidentes y otros hechos violentos”, a cargo de Saúl Peña y Mardonia López, por el MSDS; “Experiencias internacionales en políticas públicas para accidentes y otros hechos violentos”, con Hugo Acero, de la OMS de Colombia, y “Experiencias en Financiamiento para Prevención y Atención”, con Natasha Herrera y Hugo Acero, ambos de laOMS.
Aguilera destacó que los accidentes de tránsito y transporte terrestre constituyen un hecho violento que produce gran cantidad de muertes en el país; “buscamos llevar recomendaciones contundentes al Ejecutivo Nacional, para afrontar con eficiencia el problema del transporte y tránsito terrestre”, dijo.
El experto aseguró que los accidentes de tránsito arrojan la cifra de más de 5 milmuertos al año y 20 mil heridos cada año en el país.
¿En qué fallamos para que haya tantos accidentes?
-Porque no ha sido atacado el problema de manera multisectorial. Se ha dejado la responsabilidad a la gente de Transporte y Tránsito Terrestre, Guardia Nacional y policías viales, pero es un problema que involucra salud, educación y ambiente.
En su disertación recomendó mayor vigilancia; “en unpaís donde circulan más de tres millones de vehículos solamente se dispone de cinco mil 600 fiscales de Tránsito para atender la situación las 24 horas del día durante los 365 días del año”.
El déficit de Tránsito Terrestre sobrepasa los 400 mil millones de bolívares, para una mejor dotación y equipos de comunicación; además, se plantea la urgencia de aplicar mecanismos legales como lamodificación de la actual Ley de Transporte y Tránsito Terrestre, con el objeto de proceder a la aprobación del reglamento respectivo en el seno de la Asamblea Nacional.
La legislación introducida en el parlamento incluye elementos de sanción en casos específicos, como los “piques”, colocación de vallas, tránsito en motos y corresponsabilidad de los conductores de camiones y dueños de flotas, entre otrostemas.
La ley promulgada el 26 de noviembre de 2001 se aplica con el reglamento del año 1998, lo cual hace inminente su revisión.

SOLUCIONES VIALES

Aguilera resaltó la necesidad de incrementar los niveles de exigencia para la obtención de las licencias de conducir como una medida que permita prevenir los accidentes de tránsito, que afectan la vida de los jóvenes con edades entre 16 y 19años. Considera pertinente aplicar el examen psicológico del conductor y la anulación de la licencia en caso de reincidencia.
Otras medidas que sugiere el Ciapev es el estudio de las causas que originan los accidentes de tránsito, incrementar los controles de prevención y seguridad en nuestras vías y carreteras, y fiscalizar la venta de licores en zonas que registran alta accidentabilidad por laingesta de bebidas alcohólicas.
El Ciapev ofreció al Cuerpo Técnico de Vigilancia de Tránsito y Transporte Terrestre total apoyo en la planificación y desarrollo del Plan Nacional de Educación y Seguridad Vial, iniciado el 20 de enero de este año por el general de Brigada (Ej) César Augusto Torres Briceño, director del CTVTTT.
Igualmente, apoya la labor que se desarrolla en la Escuela de...