vida
Páginas: 4 (815 palabras)
Publicado: 28 de octubre de 2013
01.10.02 CONTROLADOR DE SEMÁFORO
DESCRIPCIÓN
GENERALIDADES
Se abastece así mismo de todos los datos de tráfico necesarios que no son enviados como número de vehículos dividido por el intervalode integración
La Generación de un Plan de Trafico Dinámico debe ser confeccionado por un INTELLIGENT MEASUREMT POINT (IMP) El IMP proyectado, almacena como datos históricos, los adquiridos por unperíodo de siete días y los analiza de forma que pueda transmitir la información adecuada al Controlador Dinámico para que confeccione los Planes Dinámicos.
Arquitectura del regulador:
• Que tengaWatch-Dog
• Memoria de parámetros no volátil
• Tensión de alimentación nominal de 230 VAC (directamente de la acometida eléctrica o a través de un SAI –opcional-) rango de tensiones de entrada de±15%
• Reloj GPS
• Capacidad de emplear TARJETA DE COMUNICACIÓN GPRS
• Al menos 8 entradas digitales
• Comunicaciones a través de puerto Ethernet 10/100Mb.a un puerto RS232 para la conexión de unterminal portátil de mantenimiento.
• Regulador Básico hasta 16 grupos semafóricos, ampliable a 32
• Funcionamiento aislado o formando parte de un grupo coordinado
• 24 salidas como mínimo
• 8 Planesalmacenados como mínimo
• Capacidad de colocar 20 entradas para determinar días singulares del año.
• Programa semanal capaz de disponer de 7 tablas de 32 entradas cada una indicando hora, ordenemitida, referencia horariadel nuevo plan
• Procedimientos de coordinación, sincronizado a un equipo de referencia o coordinación absoluta respecto a un instante temporal.
• Componentes de gestión deltiempo en el regulador: Reloj/calendario de hora legal, Reloj astronómico, Contadores de tiempo y generadores de intermitencia.
• La puesta en hora se podrá efectuar por: Orden específica previstaen el protocolo Reloj, GPS (opcional), Receptor de señales horarias DCF77 (opcional)
• El regulador deberá poder generar dos frecuencias de intermitencia: Intermitencia Rápida e Intermitencia Lenta...
DESCRIPCIÓN
GENERALIDADES
Se abastece así mismo de todos los datos de tráfico necesarios que no son enviados como número de vehículos dividido por el intervalode integración
La Generación de un Plan de Trafico Dinámico debe ser confeccionado por un INTELLIGENT MEASUREMT POINT (IMP) El IMP proyectado, almacena como datos históricos, los adquiridos por unperíodo de siete días y los analiza de forma que pueda transmitir la información adecuada al Controlador Dinámico para que confeccione los Planes Dinámicos.
Arquitectura del regulador:
• Que tengaWatch-Dog
• Memoria de parámetros no volátil
• Tensión de alimentación nominal de 230 VAC (directamente de la acometida eléctrica o a través de un SAI –opcional-) rango de tensiones de entrada de±15%
• Reloj GPS
• Capacidad de emplear TARJETA DE COMUNICACIÓN GPRS
• Al menos 8 entradas digitales
• Comunicaciones a través de puerto Ethernet 10/100Mb.a un puerto RS232 para la conexión de unterminal portátil de mantenimiento.
• Regulador Básico hasta 16 grupos semafóricos, ampliable a 32
• Funcionamiento aislado o formando parte de un grupo coordinado
• 24 salidas como mínimo
• 8 Planesalmacenados como mínimo
• Capacidad de colocar 20 entradas para determinar días singulares del año.
• Programa semanal capaz de disponer de 7 tablas de 32 entradas cada una indicando hora, ordenemitida, referencia horariadel nuevo plan
• Procedimientos de coordinación, sincronizado a un equipo de referencia o coordinación absoluta respecto a un instante temporal.
• Componentes de gestión deltiempo en el regulador: Reloj/calendario de hora legal, Reloj astronómico, Contadores de tiempo y generadores de intermitencia.
• La puesta en hora se podrá efectuar por: Orden específica previstaen el protocolo Reloj, GPS (opcional), Receptor de señales horarias DCF77 (opcional)
• El regulador deberá poder generar dos frecuencias de intermitencia: Intermitencia Rápida e Intermitencia Lenta...
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