viga hiperestatica
Páginas: 2 (431 palabras)
Publicado: 14 de octubre de 2014
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
MATERIA: ELECTRÓNICA DIGITAL
VARIADORES DE FRECUENCIA
PROFESOR: CARLOS AMEZCUA
ALUMNO: SALAZAR PÉREZMAURICIO
GRUPO: 6MV2
FUNDAMENTOS TECNOLÓGICOS DE LA REGULACIÓN
ELECTRÓNICA DE VELOCIDAD EN MOTORES.
Un regulador electrónico de velocidad está formado por circuitos que incorporantransistores de potencia como el IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) o tiristores, siendo el principio básico de funcionamiento transformar la energía eléctrica de frecuencia industrial enenergía eléctrica de frecuencia variable.
Esta variación de frecuencia se consigue mediante dos etapas en serie. Una etapa rectificadora que transforma la corriente alterna en continua, con toda lapotencia en el llamado circuito intermedio y otra inversora que transforma la corriente continua en alterna, con una frecuencia y una tensión regulables, que dependerán de los valores de consigna. Aesta segunda etapa también se le suele llamar ondulador.
Todo el conjunto del convertidor de frecuencia recibe el nombre de inversor.
El modo de trabajo puede se manual o automático, según lasnecesidades del proceso, dada la enorme flexibilidad que ofrecen los reguladores de velocidad, permitiendo hallar soluciones para obtener puntos de trabajo óptimos en todo tipo de procesos, pudiendoser manejados por ordenador, PLC, señales digitales o de forma manual.
La mayoría de las marcas incluyen dentro del propio convertidor protecciones para el motor, tales como protecciones contrasobreintensidad, sobretemperatura, fallo contra desequilibrios, defectos a tierra, etc, además de ofrecer procesos de arranque y frenados suaves medianterampas de aceleración y de frenado, lo queredunda en un aumento de la vida del motor y las instalaciones.
Como debe saberse, el uso de convertidores de frecuencia añade un enorme potencial para el ahorro de energía disminuyendo la velocidad...
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
MATERIA: ELECTRÓNICA DIGITAL
VARIADORES DE FRECUENCIA
PROFESOR: CARLOS AMEZCUA
ALUMNO: SALAZAR PÉREZMAURICIO
GRUPO: 6MV2
FUNDAMENTOS TECNOLÓGICOS DE LA REGULACIÓN
ELECTRÓNICA DE VELOCIDAD EN MOTORES.
Un regulador electrónico de velocidad está formado por circuitos que incorporantransistores de potencia como el IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) o tiristores, siendo el principio básico de funcionamiento transformar la energía eléctrica de frecuencia industrial enenergía eléctrica de frecuencia variable.
Esta variación de frecuencia se consigue mediante dos etapas en serie. Una etapa rectificadora que transforma la corriente alterna en continua, con toda lapotencia en el llamado circuito intermedio y otra inversora que transforma la corriente continua en alterna, con una frecuencia y una tensión regulables, que dependerán de los valores de consigna. Aesta segunda etapa también se le suele llamar ondulador.
Todo el conjunto del convertidor de frecuencia recibe el nombre de inversor.
El modo de trabajo puede se manual o automático, según lasnecesidades del proceso, dada la enorme flexibilidad que ofrecen los reguladores de velocidad, permitiendo hallar soluciones para obtener puntos de trabajo óptimos en todo tipo de procesos, pudiendoser manejados por ordenador, PLC, señales digitales o de forma manual.
La mayoría de las marcas incluyen dentro del propio convertidor protecciones para el motor, tales como protecciones contrasobreintensidad, sobretemperatura, fallo contra desequilibrios, defectos a tierra, etc, además de ofrecer procesos de arranque y frenados suaves medianterampas de aceleración y de frenado, lo queredunda en un aumento de la vida del motor y las instalaciones.
Como debe saberse, el uso de convertidores de frecuencia añade un enorme potencial para el ahorro de energía disminuyendo la velocidad...
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