Vigilancia Tecnologica Tecnicas Optimizacion Rutas

Páginas: 13 (3223 palabras) Publicado: 16 de mayo de 2015
Vigilancia tecnológica:

Técnicas para la Optimización de Rutas de
Transporte y Distribución

Subvenciona:

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Rev02-Pág 1

Índice

1.

El problema de la optimización de rutas

3

- ¿Qué es la optimización de rutas?.
- Claves para abordar el problema de la optimización.

2.

Herramientas para la optimización de rutas

6

- Los SistemasInteligentes de Transporte
- La selección del software de optimización

3.

Referencias y Anexos

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12

Rev02-Pág 2

1. El problema de la optimización de rutas
Una de las funciones que más ha evolucionado en los últimos años en las
organizaciones es la de la distribución.
Sin embargo, esta evolución ha derivado inexorablemente en un incremento de lacomplejidad de la operaciones de transporte y distribución lo que, unido a
factores tales como la necesidad de reducir los costes de producción, el constante
incremento de los precios del transporte o el aumento de los niveles de exigencia
en las relaciones cliente-proveedor, han situado a la gestión logística como un
elemento clave dentro de la estrategia de las empresas.
En este escenario, la capacidadde las
empresas para optimizar sus rutas de
transporte y distribución aparece como un
elemento clave de la gestión logística; sin
embargo, no todas las empresas abordan
este problema de manera adecuada y
sistemática.
El presente documento presenta – con perspectiva global – las claves necesarias
para tratar de manera eficiente este tipo de proyecto por parte de las empresas,
sustentándose en dospilares claves:
 Analizar los factores más relevantes a la hora de abordar un problema de

optimización - tanto en lo que se refiere a las variables de interés como en
la metodología de análisis de las mismas.
 Profundizar sobre las herramientas y métodos más vanguardistas aplicados

hoy en día en esta materia, ofreciendo al lector las claves necesarias para
asegurar la elección de la mejorsolución teniendo en cuenta las
características particulares de su proceso logístico.
Desde el comienzo del presente artículo se ha hecho referencia a la necesidad de
optimizar las rutas de transporte, pero ¿qué se entiende realmente la
optimización de rutas?. A continuación trataremos de aclarar este concepto.

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¿Qué es la optimizaciónde rutas?
Actualmente cualquier organización es consciente que no basta con tener
productos de calidad y óptimos en cuanto a su coste de producción, sino que
además es necesario que los Clientes puedan acceder a ellos en cualquier lugar y
situación posible, y todo ello a un coste razonable.
Pero ¿cómo hacerlo cuando el entorno exige la deslocalización de la producción,
el número de referencias esmuy elevado o los niveles de exigencia vinculados
condiciones de transporte cada vez son más restrictivos?.
En general podría entenderse por optimización de rutas todas aquellas acciones que
contribuyan a la mejora de la función de distribución, bien sea en términos de nivel
de servicio, mejora de la calidad, reducción de costes, etc. Pero ¿de qué tipo de
decisiones estamos hablando?, ¿a qué nivelse tiene que tomar?
A la hora de decidir quién, cómo y cuándo transportar los productos las
organizaciones se enfrentan a tres niveles de decisión complementarios:
En este nivel se engloban todas aquellas
decisiones que afectan a la manera de planificar
y ejecutar un sistema completo de distribución,
y por tanto asientan las bases sobre las que se
desarrolla toda la operativa. Optar por un modelode transporte propio o subcontratado o definir el
modelo de distribución son algunas de las
decisiones que cabrían en este nivel.
Aquí se situarían todas las decisiones directamente
vinculadas al ajuste operativo diseñado en el
nivel anterior. Por ejemplo, la definición de una
nueva ruta o la distribución de un nuevo producto
podrían ser factores correspondientes a este nivel
de decisión.
Por...
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