vigilancia

LA VIGILANCIA LA NAVEGACIÓN

INTRODUCCION

La vigilancia, óptica y auditiva, participa de la seguridad en la navegación de un buque. Esta permite al oficial de guardia del puente de comando aidentificar y evaluar el movimiento de un contacto con respecto a su unidad.

Si bien es cierto, los sentidos del ser humano es limitado y tiene imperfecciones, permite descubrir lo que a través de losequipos electrónicos no se puede ver: manchas de aceite, desperdicios diversos, humos, bengalas luminosas, estelas. Solo el ojo humano puede analizar y reconocer el tipo de avión, de barco, la forma,la dimensión o la naturaleza de un objeto. La vista, es el medio seguro de identificación de un barco en visual. La vigilancia óptica es igualmente el recurso de información que permite enfrentar unaamenaza para la navegación.

La vigilancia óptica es complementaria a otros medios electrónicos. De día como de noche el oficial de guardia del puente, así como los vigías deben señalar y reconocertodo lo que ven.

1 - LA VIGILANCIA OPTICA EN LA MAR
1.1- ¿Como efectuar la vigilancia?
1.1.1 – Utilizar medios físicos:
 La vista;
 La audición (sirenas, silbatos, hombre al agua…).
1.1.2 –Utilizar medios materiales:
 Larga vistas portátiles :
 Larga vistas fijos:
 Periscopios

1.4 – ¿Cuándo, cómo, por qué anunciar todo lo que vemos?
1.4.1 – ¿Cuándo? :
Inmediatamente.
1.4.2- ¿Cómo?
Todo contacto es señalado respecto a nuestra unidad:
 Su naturaleza: buque de guerra, barco mercante (precisar cargo, petrolero, porta-contenedores, etc.), barco de pesca, velero, marcasde pesca, objeto a la deriva, huellas de polución, etc.
 Su marcación relativa, en grados: Es el ángulo formado entre el eje longitudinal del buque y la dirección del objeto de referencia o de unobjeto flotante. Este se mide en grados sobre estribor (verde) o babor (rojo) de 000°à 180°.
 Su distancia :
 En millas náuticas si la distancia es superior a 1 milla;
 En yardas si la distancia...