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cuando desconecto la batería de la moto y le acelero se abren las luces pero cuando la conecto se abren bien lasluces pero al cabo de unos segundos se bajan completamente y al acelerar no abren nada. entonces la pregunta es si la bateria es la que no sirve, o es el regulador, o el enbibinado. quialguen me ayudeplissss.
Mejor respuesta - elegida por los votantes
Hay de 2, que podría ser la batería o el sistema de carga, veamos..
Si es tu batería la q falla, para probar consigue un multímetro y checa elvoltaje, debes fijarte como primer punto q no haya "fugas" de energia x cables pelados o en mal estado.
Checa que el nivel de liquido de tu batería no esté muy bajo, o q de plano no esté seca, en casode nesecitar rellena con liquído o agua para bateria... nunca con ácido.
Checa la batería con un multímetro checa con la moto apagada que la batería te de 12 -12.5 v. y con la moto prendidaacelera a fondo unos segundos, debes ver como sube el voltaje a 13-14 aveces hasta 15 pero no debe pasar de eso, con la moto encendida el voltaje nunca debe bajar de 12.0, si baja de ese voltaje la pila esla que falla.
Y si al acelerar el voltaje nunca subió, el estator no sirve o los cables q van del estator al regulador estan quemados.
Una forma sencilla y súper-rápida de probar si tu sistema decarga funciona es, checar el voltaje de tu batería con la moto apagada, consiguete un multimetro y debe darte una lectura NO menor de 12v, si te da una lectura menor q 12v, es la batería la que estádañada, si todo anda bien, seguimos, ...
Arranca la moto, y acelera un poco, vuelve a medir el voltaje, y a medida que vas a celerando el voltaje tiene que ir subiendo,...entre un margen de13-15V...si no ves este incremento de voltaje, es señal de que el alternador y el regulador en primera instancia andan fallando,...si ves que mientras aceleras el voltaje incrementa el alternador está...
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