Vision Nocturna
Páginas: 5 (1022 palabras)
Publicado: 29 de enero de 2013
Presenta Siemens un sistema de visión nocturna diseñado para integrarse en los automóviles.
(EOL/Gustavo Martínez).-El sistema, basado en tecnología infrarroja permite, mediante el uso de una pantalla integrada en al tablero del vehículo mejorar la visibilidad en condiciones de baja iluminación, permitiendo al conductor detectar transeúntes y otros riesgos potenciales que se encuentren en elcamino.
De acuerdo con cifras presentadas por la compañía alemana, a pesar que durante la noche existe en promedio aproximadamente 80% menos tráfico que durante el día, alrededor del 33% los accidentes automovilísticos que cobran víctimas mortales, ocurren durante la noche.
Muchos estos accidentes se deben a que los conductores no respetan los límites de velocidad establecidos o manejan bajola influencia del alcohol. Sin embargo algunos estudios revelan que una mala visión nocturna es la causa de la mitad de los accidentes automovilísticos que ocurren durante la noche.
Siemens VDO busca reducir estos accidentes, al permitir al conductor tener un sistema de visión nocturna que permita detectar elementos difíciles o imposibles de detectar por el ojo humano a distancias de hasta 150m,dando al chofer el tiempo necesario para reaccionar ante esta situación.
De acuerdo con la compañía, el sistema es completamente modular lo que facilita su implementación en vehículos de distintas compañías, ofreciendo también la flexibilidad de elegir entre dos tecnologías con rangos de frecuencia diferentes.
El sistema infrarrojo de corta distancia integra dos emisores infrarrojos en losfaros delanteros del vehículo. La luz infrarroja de longitud de onda de 09um, es capturada y procesada por una cámara inteligente ubicada cerca del espejo retrovisor, para después presentar la información en una pantalla ubicada en el tablero del auto.
La otra tecnología, denominada de larga distancia, utiliza una cámara infrarroja de alta resolución que detecta las emisiones de calor y ladespliega en la pantalla como una imagen negativa, que permite al conductor diferenciar entre objetos fríos como casas o automóviles y sujetos que emiten mayor calor como animales o personas.
Asistente para visión nocturna - Faros infrarrojos
Los dos faros infrarrojos tienen un alcance similar al de las luces de carretera,
con la principal ventaja de que no se deslumbra a los conductores quecirculan en sentido contrario.
En la parte superior del parabrisas está situada una cámara sensible a los rayos infrarrojos
que transmite la imagen a una pantalla de visualización.
Las imágenes que transmite la cámara son de alto contraste en tonos de gris
para que el conductor observe mejor los detalles. La imagen se muestra en el panel
multifunción situado en el campovisual directo del conductor.
La principal ventaja de este sistema frente a otros es que, como se aprecia en la imagen,
no sólo capta objetos calientes como el cuerpo humano,
sino también objetos inanimados y fríos, como un coche averiado o una piedra en la carretera.
[Tienes que estar registrado para ver los links.]
De noche la visibilidad se reduce y los faros se convierten enel gran aliado de los conductores para evitar los accidentes. Sin embargo, a veces los sistemas de iluminación no son suficientes. Por esta razón Mercedes Benz incluye en algunos de sus modelos un asistente para visión nocturna que muestra la carretera con la misma intensidad que si estuvieran las luces de carretera conectadas pero sin deslumbrar a los demás conductores.
Este sistema tiene dospartes principales. Por un lado dos faros infrarrojos situados justo al lado de la parrilla del radiador emiten una luz invisible al ojo humano, pero con un alcance similar al de los faros bixénon. Por otra una cámara sensible a los rayos infrarrojos, situada en el interior del coche, en el parabrisas, consigue captar la imagen de la carretera y transmitirla a la pantalla multifunción del...
(EOL/Gustavo Martínez).-El sistema, basado en tecnología infrarroja permite, mediante el uso de una pantalla integrada en al tablero del vehículo mejorar la visibilidad en condiciones de baja iluminación, permitiendo al conductor detectar transeúntes y otros riesgos potenciales que se encuentren en elcamino.
De acuerdo con cifras presentadas por la compañía alemana, a pesar que durante la noche existe en promedio aproximadamente 80% menos tráfico que durante el día, alrededor del 33% los accidentes automovilísticos que cobran víctimas mortales, ocurren durante la noche.
Muchos estos accidentes se deben a que los conductores no respetan los límites de velocidad establecidos o manejan bajola influencia del alcohol. Sin embargo algunos estudios revelan que una mala visión nocturna es la causa de la mitad de los accidentes automovilísticos que ocurren durante la noche.
Siemens VDO busca reducir estos accidentes, al permitir al conductor tener un sistema de visión nocturna que permita detectar elementos difíciles o imposibles de detectar por el ojo humano a distancias de hasta 150m,dando al chofer el tiempo necesario para reaccionar ante esta situación.
De acuerdo con la compañía, el sistema es completamente modular lo que facilita su implementación en vehículos de distintas compañías, ofreciendo también la flexibilidad de elegir entre dos tecnologías con rangos de frecuencia diferentes.
El sistema infrarrojo de corta distancia integra dos emisores infrarrojos en losfaros delanteros del vehículo. La luz infrarroja de longitud de onda de 09um, es capturada y procesada por una cámara inteligente ubicada cerca del espejo retrovisor, para después presentar la información en una pantalla ubicada en el tablero del auto.
La otra tecnología, denominada de larga distancia, utiliza una cámara infrarroja de alta resolución que detecta las emisiones de calor y ladespliega en la pantalla como una imagen negativa, que permite al conductor diferenciar entre objetos fríos como casas o automóviles y sujetos que emiten mayor calor como animales o personas.
Asistente para visión nocturna - Faros infrarrojos
Los dos faros infrarrojos tienen un alcance similar al de las luces de carretera,
con la principal ventaja de que no se deslumbra a los conductores quecirculan en sentido contrario.
En la parte superior del parabrisas está situada una cámara sensible a los rayos infrarrojos
que transmite la imagen a una pantalla de visualización.
Las imágenes que transmite la cámara son de alto contraste en tonos de gris
para que el conductor observe mejor los detalles. La imagen se muestra en el panel
multifunción situado en el campovisual directo del conductor.
La principal ventaja de este sistema frente a otros es que, como se aprecia en la imagen,
no sólo capta objetos calientes como el cuerpo humano,
sino también objetos inanimados y fríos, como un coche averiado o una piedra en la carretera.
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De noche la visibilidad se reduce y los faros se convierten enel gran aliado de los conductores para evitar los accidentes. Sin embargo, a veces los sistemas de iluminación no son suficientes. Por esta razón Mercedes Benz incluye en algunos de sus modelos un asistente para visión nocturna que muestra la carretera con la misma intensidad que si estuvieran las luces de carretera conectadas pero sin deslumbrar a los demás conductores.
Este sistema tiene dospartes principales. Por un lado dos faros infrarrojos situados justo al lado de la parrilla del radiador emiten una luz invisible al ojo humano, pero con un alcance similar al de los faros bixénon. Por otra una cámara sensible a los rayos infrarrojos, situada en el interior del coche, en el parabrisas, consigue captar la imagen de la carretera y transmitirla a la pantalla multifunción del...
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