VISITA DE CAMPO

Actividad de trabajo colaborativo 2.

Diagrama de Árbol

ALEXANDER MARULANDA VERA. Código: 15356050
ROSA DELIA TOBO. Código: 52107080
KAREN ELIANA AGUIRRE CARRION. Código; 1121857908

LINA MARIA SUESCUN.

GRUPO: 302570_21

SONIA AGUIRRE
DOCENTE
NUTRICION VEGETAL

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS AGRICOLAS, PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTEECAPMA
Abril 25 de 2014

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INTRODUCCION

La identificación de problemas dentro de los sistemas productivos en cada una de sus unidades
ambientales, son de vital importancia, para de este modo evaluar la productividad, eficiencia y
por ende la sostenibilidad del sistema y su correlación con el ambiente dentro del cual está
establecido; de igual modo permite plantear soluciones para lasposibles deficiencias que
presente partiendo de un diagnostico primero; el presente trabajo muestra el resultado de un
análisis y discusión de un grupo de trabajo del curso de Nutrición Vegetal frente a la
exposición de diagnósticos – problema de diversos lugares en los cuales dichos estudiantes
tuvieron una experiencia práctica; se desarrolla en el Segundó momento – Participación
colaborativa,consolidando la información en una matriz grupal, planteo y priorizo los
problemas comunes encontrados. A partir de esto y teniendo en cuenta la metodología del
estudio, se plantea las similitudes y diferencias para identificar los problemas de la producción
agrícola.

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1. PRESENTACIÓN DEL DIAGRAMA DE ÁRBOL

1.1.Diagnóstico del problema

a. La Unión Antioquia

Dificultad deltransporte de productos del campo al pueblo de la unión antioquia, derivado del
mal estado de las vías

Infraestructura vial terciaria, maquinaria y equipos: La continuidad de la cadena agropecuaria
y agrícola en ocasiones se ve suspendida por dificultades en el transporte de los productos
desde el campo hasta la cabecera municipal y del Corregimiento por el pésimo estado de las
vías terciarias, endonde son cotidianos los deslizamientos de tierra, hundimientos en la vía,
caída de árboles, etc. Ello dificulta aún más la dura labor del campesino y se convierte en
obstáculo de fuerza mayor al tener que buscar medios alternos como caminos más largos o
trochas en malas condiciones que deterioran vehículos y restan rentabilidad a su actividad. Es
necesario mantener en buenas condiciones lasvías terciarias y construir puentes en algunos
puntos críticos; y así generar procesos de equidad entre la población rural y la campesina y
brindar las mismas oportunidades a toda la población, facilitar el acceso de las comunidades
rurales a servicios básicos como la salud, y dignificar la condición del ser humano al contar
con vías de acceso óptimas donde no se corran mayores riesgos para suintegridad física. Al
respecto de la maquinaria y los equipos para el mantenimiento de vías se debe tener especial

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consideración con garantizar el funcionamiento del Fondo Rotatorio de Vehículos el cual
presta su servicio especialmente a la comunidad rural.

A pesar del gran desarrollo de la Ingeniería Civil en la región, con reconocidas universidades
ofreciendo formación en estecampo desde hace más de 100 años, la infraestructura actual para
sustentar el progreso económico presenta falencias notables y la conectividad que requiere
Antioquia para el desarrollo de sus capacidades está lejos de ser alcanzada. La mayoría de las
vías se encuentra en regular o mal estado, la red férrea está destruida, la navegación fluvial no
es un factor de desarrollo y el puerto de Urabásigue siendo un sueño. De continuar la
tendencia de deterioro de la infraestructura física del Departamento, varias subregiones se
verán afectadas en su desarrollo y se agravarán aún más los problemas sociales, de pobreza y
ambientales. La mayoría de los municipios del Departamento no tienen capacidad financiera
para darle adecuado mantenimiento a la red vial terciaria o desarrollar obras de...