Visita en la DIMAR
Su trabajo permite que las ayudas a la navegación (boyas flotantes) instaladas en el Río Magdalena desde su desembocadura en Bocas de Ceniza hasta el acueducto de Soledad(Atlántico) a lo largo de 27 Kilómetros, se encuentren en óptimas condiciones de funcionamiento para las maniobras diurnas y nocturnas de las naves que arriban a los diferentes terminales fluviales delpuerto.
El suboficial José Luis Ramírez Hurtado, segundo comandante del buque balizador, afirma que “la unidad realiza dos día a la semana zarpes basados en el plan de mantenimiento programado que tienela Señalización del Río Magdalena para el cuidado de las ayudas a la navegación del canal de acceso al puerto de Barranquilla, y en épocas de invierno cuando el nivel del río crece y trae la tarulla,(vegetal flotante) que se enreda en el cuerpo y la cadena de las ayudas a la navegación (boyas), los zarpes son casi que a diario pues se hace necesario que el canal se encuentre en óptimas condicionespara el tránsito seguro de los buques por el mismo”.
El ARC Ciénaga de Mallorquín durante estos 14 años ha realizado operaciones de fondeo, reubicación, mantenimiento, limpieza y reparación deboyas, fondeo de boyarines temporales para demarcación de un peligro a la navegación e inspecciones nocturnas.
También ha servido como plataforma de apoyo para diferentes operaciones de la ArmadaNacional y para el entrenamiento de grumetes de la Escuela Naval de Suboficiales, demostrando con ello versatilidad y eficiencia.
Su nombre fue tomado de una laguna costera que se comunica con el mar, lacual se encuentra sobre la margen izquierda del tajamar occidental, conformado por cuatro ciénagas así: Ciénaga de Mallorquín, Ciénaga de San Nicolás, Ciénaga Grande y Ciénaga de la Playa.
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