Visita A La Base Naval Puerto Belgrano
Páginas: 6 (1407 palabras)
Publicado: 2 de agosto de 2012
Visita a la Base Naval Puerto Belgrano
La mañana del jueves 31 de mayo partimos hacia la Base Naval General Belgrano. Salimos de la ciudad de Bahía Blanca por la RN n°3 y luego nos desviamos por la RN n°229 entrando al partido de Coronel de Marina Leonardo Rosales, el que tiene contacto al sur y al oeste con el Mar Argentino y limita con los partidos de Bahía Blanca al norte, Coronel Pringles alnoreste y Coronel Dorrego y Monte Hermoso al este. En esta zona las dunas fijas/semifijas presentan pastizales y arbustos psamófilos de alta cobertura. En los bajos interdunales dominan juncos, gramíneas y ciperáceas. En la playa distal domina el espartillo. La vegetación en las dunas activas adopta fisonomía de estepa mixta. Los elementos florísticos típicos del la zona se desarrollan en lasdunas activas y fijas/semifijas. Se verifica la presencia de endemismos regionales como el Senecio bergii Hieron y la Baccharis divaricata Hauman.
Al entrar en la RN n°229 se puede ver a la izquierda el predio de ESMATA y a la derecha el barrio privado Pago Chico, el que fue uno de los primeros barrios privados de la zona.
Luego de alrededor de 20 minutos de viaje, bordeando los límites de laciudad de Punta Alta y de la Base Naval llegamos a la entrada de este ultimo (38.95 latitud sur; 61.8333 longitud oeste) donde subió al colectivo que nos trasladaba una agente de relaciones públicas de la base, la que nos explicó varias cosas durante el recorrido y aclaró varias dudas.
La primera parada del recorrido fue en el Museo Naval Puerto Belgrano, donde conocimos la historia de la base ademásde la verdad sobre algunos buques (entre ellos el ARA Gral. Belgrano) y elementos navales o de guerra. La historia de la base naval comienza cuando el desarrollo de la zona como gran centro operativo de la Armada de la República comenzó a ser pensado a partir de 1883, cuando la Escuadra nacional que fuera impulsada por el presidente Domingo Faustino Sarmiento fue, a partir de entonces,paulatinamente convertida en una Escuadra de Mar. En ese proceso se construyó Puerto Belgrano, el asentamiento que es, desde entonces el corazón operativo de la Armada. La colocación del primer pilote del Dique de Carena marcó el 2 de julio de 1898 el inicio de las obras, fecha que se consideró además, la fundación de la Ciudad de Punta Alta, que se encuentra adyacente a la Base Naval. En paralelo con eldesarrollo de estas obras se realizaron obras fijas de defensa costera, como las cinco baterías de cañones en la entrada de la ría de Bahía Blanca. El asentamiento lleva el nombre de Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB), anteriormente denominado Puerto Militar de Bahía Blanca, en honor a Manuel Belgrano, el creador de la Bandera Nacional Argentina, desde el 12 de junio de 1923 por decreto delpresidente Marcelo Torcuato de Alvear.
La segunda parada fue en la corbeta ARA Parker, de origen nacional, con 91,2 m de Eslora (largo), 11,1 m de Manga (ancho) y 4,5 m Calado. Equipado con 1 cañón Oto Melara de 76 mm, 2 montajes dobles de cañones Breda, Bofors de 40/70 mm, 2 ametralladoras de 12,7 mm, 4 lanzadores de misiles MM-38 Exocet y 2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324 mm,su velocidad máxima es de 27 Nudos, su tripulación es 100 y puede transportar 1 helicóptero ligero. Lo que más me impacto es que comúnmente se hacen aberturas en los buques por las que entra agua, pero que rápido se arreglan éstas.
La tercer parada fue en el Museo de la Infantería de Marina, donde había varias salas, la mayoría hacía alusión a el conflicto armado de la Islas Malvinas,conteniendo allí armamento, banderas, cartas, la canoa de la Operación Rosario, fotos y el homenaje a los caídos y además de todo esto había distinto armamento, medallas, vestimenta y aparatos de comunicación.
La cuarta y última parada fue en la IV batería. De acuerdo a lo establecido por Ley n°3540 del 30 de Noviembre de 1896, se dispuso la construcción de defensas costeras fortificadas para la defensa...
La mañana del jueves 31 de mayo partimos hacia la Base Naval General Belgrano. Salimos de la ciudad de Bahía Blanca por la RN n°3 y luego nos desviamos por la RN n°229 entrando al partido de Coronel de Marina Leonardo Rosales, el que tiene contacto al sur y al oeste con el Mar Argentino y limita con los partidos de Bahía Blanca al norte, Coronel Pringles alnoreste y Coronel Dorrego y Monte Hermoso al este. En esta zona las dunas fijas/semifijas presentan pastizales y arbustos psamófilos de alta cobertura. En los bajos interdunales dominan juncos, gramíneas y ciperáceas. En la playa distal domina el espartillo. La vegetación en las dunas activas adopta fisonomía de estepa mixta. Los elementos florísticos típicos del la zona se desarrollan en lasdunas activas y fijas/semifijas. Se verifica la presencia de endemismos regionales como el Senecio bergii Hieron y la Baccharis divaricata Hauman.
Al entrar en la RN n°229 se puede ver a la izquierda el predio de ESMATA y a la derecha el barrio privado Pago Chico, el que fue uno de los primeros barrios privados de la zona.
Luego de alrededor de 20 minutos de viaje, bordeando los límites de laciudad de Punta Alta y de la Base Naval llegamos a la entrada de este ultimo (38.95 latitud sur; 61.8333 longitud oeste) donde subió al colectivo que nos trasladaba una agente de relaciones públicas de la base, la que nos explicó varias cosas durante el recorrido y aclaró varias dudas.
La primera parada del recorrido fue en el Museo Naval Puerto Belgrano, donde conocimos la historia de la base ademásde la verdad sobre algunos buques (entre ellos el ARA Gral. Belgrano) y elementos navales o de guerra. La historia de la base naval comienza cuando el desarrollo de la zona como gran centro operativo de la Armada de la República comenzó a ser pensado a partir de 1883, cuando la Escuadra nacional que fuera impulsada por el presidente Domingo Faustino Sarmiento fue, a partir de entonces,paulatinamente convertida en una Escuadra de Mar. En ese proceso se construyó Puerto Belgrano, el asentamiento que es, desde entonces el corazón operativo de la Armada. La colocación del primer pilote del Dique de Carena marcó el 2 de julio de 1898 el inicio de las obras, fecha que se consideró además, la fundación de la Ciudad de Punta Alta, que se encuentra adyacente a la Base Naval. En paralelo con eldesarrollo de estas obras se realizaron obras fijas de defensa costera, como las cinco baterías de cañones en la entrada de la ría de Bahía Blanca. El asentamiento lleva el nombre de Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB), anteriormente denominado Puerto Militar de Bahía Blanca, en honor a Manuel Belgrano, el creador de la Bandera Nacional Argentina, desde el 12 de junio de 1923 por decreto delpresidente Marcelo Torcuato de Alvear.
La segunda parada fue en la corbeta ARA Parker, de origen nacional, con 91,2 m de Eslora (largo), 11,1 m de Manga (ancho) y 4,5 m Calado. Equipado con 1 cañón Oto Melara de 76 mm, 2 montajes dobles de cañones Breda, Bofors de 40/70 mm, 2 ametralladoras de 12,7 mm, 4 lanzadores de misiles MM-38 Exocet y 2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324 mm,su velocidad máxima es de 27 Nudos, su tripulación es 100 y puede transportar 1 helicóptero ligero. Lo que más me impacto es que comúnmente se hacen aberturas en los buques por las que entra agua, pero que rápido se arreglan éstas.
La tercer parada fue en el Museo de la Infantería de Marina, donde había varias salas, la mayoría hacía alusión a el conflicto armado de la Islas Malvinas,conteniendo allí armamento, banderas, cartas, la canoa de la Operación Rosario, fotos y el homenaje a los caídos y además de todo esto había distinto armamento, medallas, vestimenta y aparatos de comunicación.
La cuarta y última parada fue en la IV batería. De acuerdo a lo establecido por Ley n°3540 del 30 de Noviembre de 1896, se dispuso la construcción de defensas costeras fortificadas para la defensa...
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