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DISTRIBUCION FISICA












CAMILO PAJARITO ROJAS ID: 172564
EVER PERES ID: 286037
MAYCOOL SANCHEZ ID: 269313


























UNIMINUTO
September 23 / 2014


PRODUC CTYVITY MEASUREMENTS THAT CAN HELP MANAGE PHYSICAL DISTRIBUTION COSTS

Mediciones de productividad que puedenayudar a manejar los costos de distribución física


Este artículo presenta una serie de ratios de costes de transporte y de utilización desarrollados por el autor. Costos de distribución física afectan a casi todas las empresas, y los ratios de productividad ilustrados aquí se pueden emplear en muchos entornos. Estos costos han sido en gran medida ignorados, mientras que la mayoría de losesfuerzos de reducción de costes se han centrado en pedidos de inventario y las técnicas de almacenamiento. Hoy en día, el aumento de los costos de distribución significa que la gestión de esos costos pueden proporcionar una mayor ventaja competitiva que reducir otros costos. Este trabajo también muestra cómo un poco de imaginación se puede usar hacia el desarrollo de medidas similares para otrasoperaciones. 

INTRODUCCIÓN 

Cada empresa se ​​ve afectada por el costo de distribución. Si una empresa compra las materias primas o los productos al por mayor, que recibe las mercancías por el envío. Las empresas que proporcionan productos deben enviar mercancías a los clientes. El transporte es un elemento esencial que agrega aparentemente poco valor al producto. Sin embargo, es costoso, y lagestión de los costos de distribución física podría significar la diferencia entre la supervivencia y el fracaso en el mercado competitivo de hoy en día. 

Este artículo examina algunos costos de transporte y los ratios de utilización que pueden ayudar a reducir los costos de distribución. Estas relaciones también deben ser útiles a las empresas en la industria del transporte en rápidocrecimiento. Otras operaciones físicas pueden mejorarse, así mediante el examen de estas mediciones. Como se ve aquí, el desarrollo de mediciones similares para cualquier función a menudo requiere más imaginación que el conocimiento técnico de la operación. 

Los avances tecnológicos han mejorado el manejo de inventario, sobre todo en lo que se refiere al depósito y almacenamiento. Just in Time (JIT) ytécnicas de inventario similares han reducido el costo de almacenamiento de inventario. Sin embargo, el inventario debe ser enviado a destinos de fabricación y comercialización. De hecho, el costo en dólares de envío de materias primas suele ser mayor en las técnicas de reducción de almacenamiento. Los envíos deben realizarse a tiempo y en cantidad suficiente para las empresas que utilizan JIT,fabricación integrada por ordenador, u otras técnicas de fabricación de clase mundial. El mayor tamaño del envío típicamente resulta en un costo de la prima por envío. 

Sea cual sea el inventario técnica que usted emplea, debe administrar los costos de transporte. En primer lugar, es necesario tener en cuenta algunas medidas de productividad general de distribución física. A continuación, lasmediciones de productividad se dividen en componentes individuales de distribución física: equipo, mano de obra y gastos generales. Este análisis segregado es esencial para mejorar la productividad en el transporte. 

Productividad distribución puede dividirse en otros componentes distintos de los enumerados anteriormente. Los costos pueden desglosarse en componentes adicionales tales como combustible,embalaje, carga y costos similares. Además, algunas compañías mantienen una flota de transporte, mientras que otros dependen de las compañías independientes. 

Tratamos en este documento para mostrar las mediciones de productividad útiles para diversas aplicaciones, con nuestro enfoque principal en las empresas que hacen la mayor parte de su propio transporte de sí mismos. Medidas discutidos...