Vocabulario Naval

Vocabulario Técnico
A -
ABANDERAMIENTO - Acto oficial, por el que, previa presentación a la Autoridad Marítima correspondiente, de los documentos,
permisos, certificados, etc., un buque o embarcación queda inscrita bajo la bandera de un determinado país, sometido a sus leyes,
reglamentos, normas y convenios internacionales y disfrutando de las ventajas, privilegios e incentivos que tal paísconceda al
desarrollo de la flota. El Gobierno correspondiente expide y hace entrega al armador de la Patente o Licencia de Navegación y
del Certificado de Registro y Matrícula, así como todos los demás documentos legales expedidos al efecto, documentos que
quedan en poder del capitán.
ABARLOAR - ABARLOADO - Maniobrar o situar un buque, a un costado o lado de otra embarcación, muelle oembarcadero, de
forma tal de quedar en sentido paralelo y en contacto mutuo muy cercano una nave de la otra.
ABORDAR - ABORDAJE - Colisión, choque o contacto, entre sí, de dos o más buques, en forma accidental, fortuita o
intencionalmente, de manera brusca y violenta, ocasionando en algunas oportunidades, el hundimiento de una o varias de las
naves involucradas. En la antigüedad era uno de lospeligros de la navegación más temido, por lo trágico de su resultado, en
especial en la navegación nocturna, con mal tiempo o niebla, ello por la carencia de medios eficaces para evitar o avisar a la otra
nave. Acción de llegar y atracar una nave a la borda de otra nave o a un muelle o embarcadero.
ACCIDENTE - Todo siniestro o suceso eventual y fortuito, ocurrido a un buque o embarcación, ya sea éstaimpulsada a vela,
remo, motor o vapor, por causas de fuerza mayor, imprevistas, fortuitas y eventual, tales como colisión o abordaje, incendio,
naufragio, tempestad o mal tiempo, explosión, varadura, rotura, falla o daño de cualquiera de las partes o sistemas integrantes de
la nave, etc. El accidente es notificado a las Autoridades Marítimas competentes, por el capitán de la nave, mediante laProtesta
de Avería.
ACHICAR - ACHIQUE - Acción de sacar agua o cualquier otro líquido de un tanque, compartimiento o local del interior del
casco de un buque o nave, empleando bombas o cualquier otro dispositivo.
ADRIZAR - Devolver un buque o nave a su posición vertical original normal de flotabilidad después de haber estado escorado, a
consecuencia de una mala distribución de pesos o cargas abordo, o a consecuencia de agua embarcada por una vía de agua a
través del casco.
AFTER PEAK - Voz inglesa que da nombre al compartimiento o tanque más extremo a popa (ver pique).
ALETA - Zona del costado del buque que se ubican a popa de la nave, donde las formas del casco se reducen para cerrar la
carena.
AMARRA - Cabo, mecate o línea con la que se asegura una embarcación al muelle,embarcadero, boya u otra nave.
- Largar Amarras - Acción de aflojar y soltar las amarras de un buque y cobrarlos a bordo.
AMARRAR o AMARRE - Asegurar una embarcación con uno o más cabos o cables a un muelle, embarcadero, boya u otra nave
para poner fija en una posición. El buque se puede amarrar por proa, por popa o por un costado.
AMURA - Parte exterior del casco, de la nave comprendida entre elextremo de proa y 1/8 de la eslora total.
AMURADO - (Amurado a) Condición en la cual una embarcación de vela navega escorada a babor o escorada a estribor por la
acción del viento sobre las velas.
ANCLA - Pieza de hierro fundido o acero, en forma de arpón doble, que unido por un extremo a un cable de acero o a una
cadena, sirve para afirmar e inmovilizar una embarcación, cuando no navega, alfondo del mar y evitar de ésta forma su
desplazamiento o arrastre por acción del viento y las corrientes marinas.
El ancla se compone de una barra central llamada caña, provista en su extremo superior de una argolla o grillete llamada
arganeo, en el extremo inferior cuenta con dos extensiones o prolongaciones llamadas brazos, que en un ángulo de
aproximadamente 50º respecto con el eje de la...