Vocabulario Portuario

VOCABULARIO PORTUARIO

* Abastecimiento: es la actividad económica encaminada a cubrir las necesidades de consumo de una unidad económica en tiempo, forma y calidad, como puede ser una familia, una empresa, aplicándose muy especialmente cuando ese sujeto económico es una ciudad
* Adrizado: Enderezar el barco cuando esta escorado (inclinado a un costado)
Amarradero: Espacio físicodesignado para el amarre de naves
* Avituallamiento: Es el servicio mediante el cual se provee a una nave de pertrechos (víveres, combustible de uso doméstico, medicinas, agua y en general de productos y materiales necesarios para la operación de la misma), con excepción del combustible para la operación de la misma.
* B/L: Recibo dado por el transportista o su agente por las mercancíasrecibidas para su embarque, o embarcadas a bordo del navío. Es un documento de título semi-negociable, y al mismo tiempo que es un contrato contiene evidencias de primera clase de los términos de tal.
* Bahía: Es una entrada a un mar, océano o lago, rodeada por tierra excepto por una apertura, que suele ser más ancha que el resto de la penetración en tierra adentro. Es decir, una concavidad en lalínea costera formada por los movimientos del mar o del lago. La bahía es el concepto geográfico opuesto a un cabo o a una península
* Barco: Es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal, fibra de vidrio hormigón u otro material, que por su forma es capaz de flotar en el agua y que se utiliza para navegar como medio de transporte. Por consiguiente barco, es un término genéricocon el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones.
* Buque: Es un barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones marítimas de importancia. Para aclarar este concepto, se puede decir que cualquier buque es una embarcación o barco, pero que cualquier embarcación o barco no es necesariamente un buque. Además, debe reunir lassiguientes condiciones: Flotabilidad, Solidez o resistencia, Estanqueidad, Estabilidad, y Navegabilidad (velocidad y evolución)
* Contenedores: Caja prismática de sección cuadrada o rectangular, destinada a transportar y almacenar cantidades máximas de todo tipo de productos y embalajes, que encierra y protege los contenidos de pérdidas y daños, que puede ser conducido por cualquier medio detransporte, manejado como “unidad de carga” y trasladada sin remanipulación del contenido. Las dimensiones del contenedor con uso más extensivo son 8 x 8 x 20 pies y de 8 x 8 x 40 pies.
* Escollera: Estructura que penetra en el mar abierto, esta se construyen en la desembocadura de un río o canal que ayuda a profundizar y estabilizar el canal de navegación.
* Eslora: Se refiere a lalongitud total de la nave tal como figura en el Certificado de Matrícula.
* Fondeadero: Lugar de profundidad suficiente para que la embarcación pueda asegurar la embarcación por medio de anclas.
* Gabela: Tributo, impuesto o contribución que se le paga al Estado
* Inventario de amortiguación: Estos son conocidos como inventarios de seguridad, y surgen debido a las variaciones de la oferta ydemanda, estas variaciones solo provocan incertidumbre en las empresas pero eso es necesario protegerse con estos inventarios dando seguridad de que no faltaran los materiales directos a la producción si se requieren. Tambien son recomendables cuando se trabaja con proveedores.
* Inventario en cuarentena: Es cuando el producto necesariamente debe almacenarse por un tiempo mientras se adaptepara el consumo.
* Inventario intermitente: En los bares se podría llevar a cabo este inventario, porque lleva un control interno que no se incluye en el inventario anual y le ayuda a conocer que entradas y salidas ha tenido en un tiempo determinado.
* Mantenimiento: Todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a...