voladizos sucesivos

TESI DE MASTER
Máster

Ingeniería Estructural y de la Construcción

Título

Estudio Comparativo de Puentes Construidos por
Voladizos Sucesivos

Autor

Marlio Gerardino Perdomo

Tutor

Gonzalo Ramos Schneider

Intensificación

Construcción
Fecha

Junio de 2011

AGRADECIMIENTOS

El presente trabajo, no es el resultado del esfuerzo de una sola persona, por el
contrario,se logro gracias a muchas personas y seres muy importantes a los
cuales, es el momento de agradecerles.
Gracias a Dios por darme la oportunidad de haber vivido esta nueva y muy
grata experiencia en mi vida, y que me permitió culminar de la mejor manera
los estudios y este proyecto. En la realización de este proyecto en mi vida, el
siempre ha estado ahí.
Gracias a toda mi familia, mi Mamá,mis tíos, mis abuelos, mis primos, por todo
el apoyo en todos los aspectos que me han brindado. Siempre estuvieron
cerca a mí animándome y deseándome lo mejor en todo momento.
Al Dr. Gonzalo Ramos, como tutor de esta tesis, por su constante apoyo,
acompañamiento y paciencia que me brindo en el desarrollo del presente
trabajo, así mismo al Dr. Luis Agulló como director del Máster por sus buenosconsejos y sugerencias que me dio durante el desarrollo de todo el máster, y a
Alejandro Viera por su colaboración con la documentación aportada.
Y a todos mis amigos y amigas, en Colombia y aquí en Barcelona, muchas
gracias porque que estuvieron junto a mí, dándome todo su ánimo y apoyo.
Gracias a ellos he crecido tanto personal como profesionalmente en este
Máster.

I

RESUMENTitulo:
Autor:
Tutor:
Palabras Claves:

Estudio comparativo de puentes construidos por
voladizos sucesivos.
Marlio Gerardino Perdomo
Gonzalo Ramos
Voladizos
sucesivos,
dovelas
prefabricadas,
hormigón “in situ”, procesos constructivos, viga
cajón.

Hoy en día la construcción de puentes de grandes luces ha llevado a la
industria de la construcción a estar en un constante desarrollo enaras de
mejorar los tiempos de ejecución, presupuesto y calidad de las estructuras.
Desde que los puentes se han construido por el método de los voladizos
sucesivos con hormigonado “In Situ”, la industria ha estado en busca de
procesos óptimos e industrializados. Como consecuencia de esto surgió la idea
y aplicación de las dovelas prefabricadas. Estos dos métodos mencionados
anteriormente,tienen sus ventajas y desventajas. Lo que este documento
pretende es estudiar de una manera comparativa las principales características
con el fin de determinar el método ideal para cada proyecto.
La ampliación de autopistas y carreteras en Colombia ha traído consigo la
construcción de nuevos puentes, por lo que el uso de dovelas prefabricadas es
una gran oportunidad de mejorar (tiempos deejecución, presupuesto y calidad,
etc.); principalmente porque hoy en día el método más usado y aceptado es la
utilización del hormigón in situ.

II

ABSTRACT
Title:
Author:
Tutor:
Keywords:

Estudio comparativo de puentes construidos por
voladizos sucesivos.
Marlio Gerardino Perdomo
Gonzalo Ramos
Cantilever, prefabricated segments, concrete “in
situ”, construction process, Box girder.
Nowadays long-span bridges have made construction industry to be in constant
development in order to improve schedule, budget, and quality of the structures.
Since the bridges started being constructed by the balanced cantiliver method
with "in situ" poured concrete , the industry was looking for an industrialize and
streamlining process. As a consequence of this, the idea andapplication of
precast segments was born.
These two methods just mentioned, have their advantages and disadvantages.
What this document seeks is to study in a comparative way the principal
characteristics in order to find the ideal method for every project.
The extension of highways and roads in Colombia has led to the construction of
new bridges. The use of precast segments is a great opportunity...