voladura de tuneles

Páginas: 43 (10659 palabras) Publicado: 25 de diciembre de 2013
CAPÍTULO I
PROBLEMA

1.1.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
La necesidad del cumplimiento de los programas de avance de la empresa, tales
como labores de exploración, desarrollo y preparación, destinadas a ejecutarlas
con eficiencia, cuidando la significación de sus costos; han hecho que
continuamente se vayan diseñando modalidades destinadas a mejores logros. Es
más la actividad deperforación y voladura es el primer trabajo en la operación de
la cual dependen muchos trabajos que se derivan de ella.
Entre los principales problemas detectados en las operaciones unitarias de
perforación y voladura en los frentes de avance se destacan:
 Incumplimiento del diseño de malla de perforación, se tiene un diseño
para diferentes tipos de roca, y sobre el cual se ha realizado elpresupuesto,
sin embargo no se cumple éste.
 Deficiencias en el modo de perforación, falta de paralelismo de los
taladros, longitud incompleta de los taladros perforados, variaciones en la
inclinación de los taladros, inadecuada cara libre o insuficientes taladros de
alivio, inadecuados espaciamiento y burden. El modo de Perforación está
directamente relacionado a la falta de la demarcación odelineado de la malla
de perforación (pintado de los puntos de perforación que conforman la malla
de perforación). La demarcación de los puntos a perforar asegura que el
espaciamiento y el burden sean uniformes y adecuados, además de que
permite delimitar la sección a perforar y que la carga explosiva y su energía
se distribuyan de manera uniforme.

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 Deficiencias en el secuenciamiento delos tiempos de retardo en la
malla de voladura, el secuenciamiento de los tiempos retardo en los
faneles debe iniciarse siempre desde la cara libre y en orden progresivo
hasta el ultimo grupo de taladros que explosionará. Del mismo modo es
importante resaltar que el orden del secuenciamiento de las filas de los
taladros que explosionaran, debe ser realizado con un amarre en “V” de losfaneles, esto permitirá obtener un montículo central del material roto producto
del disparo, lo cual es conveniente para la optimización del rendimiento del
equipo de limpieza, y aprovechar una adecuada distribución de la energía
en la malla de voladura.
 Inadecuada columna explosiva, se detecto que a los taladros se les
cargaba a más 75% de la columna explosiva llegándose incluso al 100% de
lacolumna. Esto lo realizaban creyendo que así “se aseguraba obtener un
buen disparo”, y por la falta de conocimiento por parte de la supervisión
encargada. Siendo lo adecuado cargar en promedio las 2/3 partes de la
columna explosiva, es decir el 66.6%.
 Mala distribución de la carga explosiva en mina, el problema
comenzaba desde que el supervisor realizaba o generaba el vale de
pedido deexplosivos siempre con las mismas cantidades y no analizaba u
observaba detalladamente la malla de perforación y/o voladura que se
dispararía.
 Se debe realizar voladuras secundarias producto de la presencia de
tiros cortados y soplados, bancos de gran dimensión que generan una
condición sub estándar. Trayendo todo esto como consecuencia que los
costos unitarios de perforación y voladura, y detodo el ciclo de minado
aumente. Lo explicado constituye un problema generalizado en nuestra mina
ejemplo de estudio.

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1.2.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
1.2.1. Problema General:
¿Cómo influyen los estándares de perforación y voladura en los frentes de
avance en

la optimización de costos de la Empresa Especializada

Mincotrall S.R.L - MARSA?
1.2.2. Problemas específicos:
a. ¿Enque porcentaje se optimizaran los costos con la aplicación de
estándares de perforación y voladura en los frente de avance de la
Empresa Especializada Mincotrall S.R.L - MARSA?
b. ¿Influirá en el rendimiento del ciclo de minado la aplicación de estándares
de perforación y voladura en los frentes de avance de la Empresa
Especializada Mincotrall S.R.L - MARSA?

1.3.

OBJETIVOS, GENERAL Y...
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