Voladura Subacuatica Y Procedimiento

 Voladuras subacuáticas
Las voladuras subacuáticas o submarinas se aplican en diversos tipos de obras tales como: profundización de puertos y cauces fluviales, excavación de trincheras para la instalación de oleoductos, gaseoductos y cables de comunicación, tomas de agua para centrales eléctricas y fábricas, demolición de pilares y naves hundidas, excavación para cimentaciones delas obras civiles, explotación de yacimientos consolidados, etc.
Todos esos trabajos requieren un grado de especialización y experiencia mayores que los que se necesitan en las obras a cielo abierto. Algunos factores que deben considerarse para la buena consecución de este tipo de voladuras son:
- La perforación y la carga de los barrenos se realizan en la mayoría de los casos desde la superficie ycon equipos especiales.
- Los consumos específicos de explosivo son de 3 a 6 veces mayores que los utilizados en 'las voladuras en banco a cielo abierto.
- Los resultados en cada una de las pegas deben ser satisfactorios, pues, la fragmentación secundaria es difícil y muy costosa.
- Los explosivos y sistemas de iniciación tienen que ser resistentes al agua y a la presión hidrostática.
-Losefectos ambientales perturbadores son más acusados, pues las vibraciones terrestres suelen ir acompañadas de componentes de baja frecuencia y la onda de choque hidráulica tiene un radio de acción importante.

Métodos de ejecución
La fragmentación de la roca bajo una lámina de agua puede llevarse a cabo con o sin la perforación de barrenos.
En el primer caso, los principales inconvenientes que seplantean son:

- Desconocimiento general del macizo rocoso y falta de precisión en la topografía.
- Dificultades para mantener abiertos los barrenos de manera prolongada.
- Difícil control del emboquille y desviación de los barrenos.
- Complicada planificación y control de las operaciones.
- Riesgo de transmisión de la detonación entre cargas.
- Costosas operaciones de taqueo y excavación de repiés.Dentro de este grupo los métodos principales de ejecución son:
a) A través de un relleno.
b) Desde la superficie con pontonas flotantes y plataformas autoelevables.
c) Bajo el agua con submarinistas o buzos.









a) Cuando la profundidad del agua no es demasiado grande, por debajo de los 4 metros, suele ser ventajoso rellenar el área a excavar con material rocoso y perforar y cargar los barrenosa través de ese relleno.
La perforación desde el exterior se realiza con dos tipos de estructuras diferentes: pontonas flotantes y plataformas autoelevables.
No existe un diseño estándar, pues muchas de esas estructuras se construyen para trabajos específicos y una vez finalizados se desmantelan. La elección por uno u otro tipo depende de las condiciones ambientales, mareas, oleaje, etc., y dela envergadura de la obra. La perforación desde plataforma autoelevable elimina en gran parte las interrupciones debidas a los agentes exteriores, pero se precisa una mayor inversión inicial, pues se necesitan mecanismos de accionamiento para
la elevación de la plataforma sobre sus pies.
La superficie de trabajo, que se configura en forma de taller, es función del volumen de excavación, que a suvez condiciona el número de equipos principales y auxiliares. Los primeros son las perforado ras, los compresores y calderines, y los segundos, los grupos electrógenos, los cabrestantes, los mecanismos de accionamiento, el polvorín, el almacén, las cabinas de control y oficinas, etc.


En la Fig. 26.2 se representan dos tipos de pontonas flotantes, según que la perforación se ejecute lateralmente(a), o desde el interior de la misma (b),
y una plataforma autoelevable (c).


En la Fig. 26.2 se representan dos tipos de pontonas flotantes, según que la perforación se ejecute lateralmente (a), o desde el interior de la misma (b),
y una plataforma autoelevable (c).



La finalidad que se persigue con estas estructuras es realizar el máximo número de barrenos y operaciones desde las mismas,...