Voleibol

República Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario de la Frontera
Extensión Mérida.
Cátedra: Ambiental






CONTAMINACION VEHICULAR




Integrantes:
José A. Rodriguez C.I 13.099.815
Ramiro Mora C.I 15.755.170
Edixón García C.I 18.123.145Henry Becerra C.I 18.618.079
Michael Paredes C.I 19.795.817

Profesora: Sayda Contreras


Mérida, Agosto 2013


CAPITULO I
EL PROBLEMA

Los motores que impulsan a los automóviles, camiones, autobuses y motocicletas realizan una combustión incompleta del combustible conque se alimentan y los residuos de esta combustión son lanzados al exterior a través del sistema de escape. Aun en el caso de que todos los componentes del auto funcionen a la perfección este siempre va a generar elementos polucionantes. La cosa empeora cuando además de los volúmenes contaminantes que corresponden a ese funcionamiento normal se le agregan desperfectos que incrementan la cantidad degases y partículas sólidas que son arrojadas al exterior por los vehículos.
La contaminación producida por los vehículos cuyos motores funcionan con combustible derivados del petróleo o gas, liberan a la atmósfera gases tóxicos que afectan la composición del aire, la vida terrestre y la salud humana. Siendo cualquier tipo de móvil sobre la tierra, un importante agente de contaminación ambiental.En la actualidad circulan por las carreteras del mundo millones de vehículos que desde su producción hasta su destrucción, será un contaminante; sin embargo, no por ello debemos declarar la guerra a este fabuloso artefacto. Es más, debemos optimizar su uso y reducir así mismo su impacto en el medio ambiente.
Las grandes ciudades poseen un gran parque automotor. A veces se escucha decir que elautomóvil es sinónimo de progreso, pero en el caso de muchas ciudades se convierten en un verdadero problema, siendo el combustible más común entre los vehículos la gasolina que paradójicamente es de los combustibles más contaminantes con componentes como el azufre o como el plomo, que al ser inducido a la combustión es perjudicial para el organismo humano, también son emitidos los óxidos denitrógeno que se elevan cuando el vehículo esta en frío.
Los pesos de los vehículos guardan una relación con el consumo de combustible así como con el precio de los mismos; es decir, un material más liviano es más costoso, pero reduce el peso del vehículo, y a su vez el motor realiza un menor esfuerzo que se refleja en el consumo de combustible, o sea que un mayor peso en un vehículo contribuye alaumento de emisiones contaminantes a la atmósfera.
Los motores que funcionan con gasoil generan mayor cantidad de contaminantes que los que emplean gasolina y estos a su vez son mucho más contaminantes que los que son impulsados por gases derivados del petróleo. El aprovechamiento eficiente del combustible es la clave para disminuir los niveles de contaminación generados por vehículos automotores.En cuanto a los frenos también hay de qué hablar, en las pastillas para frenos generalmente se usa el amianto por ser un material resistente a altas temperaturas pero también muy relacionado con el cáncer, los aceites lubricantes también tienen un gran poder contaminante, por ello se hace necesario una recogida selectiva y su posterior tratamiento.
Pero esta contaminación obvia se ve agravada porfactores como un alto volumen de parque automotor usado, que son vehículos que contaminan más que todos; poco desarrollo y elevados costos de vehículos ambientales; los malos hábitos de conducción que, corregidos, evitarían un pequeño porcentaje de contaminación.
Siempre es aconsejable realizar una conducción tranquila. El empleo de marchas más largas reduce el consumo para una misma...