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Las luces principales de un automóvil son un asunto importantísimo en lo que a seguridad se refiere. La tecnología ha avanzado año tras año, y a mi parecer este avance que lespresento, es un salto cuántico.
Del bulbo H4 normal, pasamos a las de gas Halógeno, luego el Xenón, creíamos haberlo visto todo con las LED, y justo cuando ni nos acostumbramos aestas últimas Audi y BMW desarrollan las luces laser (sorry Lexus y Acura).
La tecnología de luz laser de Audi se enmarca en su gama productos Matrix, la cual viene acompañadade iluminación led. En el caso que nos ocupa el diodo laser emite una luz coherente y monocromática, con una longitud de onda de 450 nm (nanómetros). Para no confundirlos coneste último dato, les puedo resumir que con esta longitud de onda y con un watt de potencia se pueden generar cerca de 130 lm (lúmenes); en los diodos leds actuales se necesitan 3watts para generar 250 lm. La tecnología Matrix permite rangos de iluminación de hasta 500 metros, esto sin comprometer la seguridad de otros usuarios del camino debido a unencandilamiento...
Todo esto se traduce en mayor capacidad de iluminación en un paquete más pequeño, sumémosle a este paquete: inteligencia para mover, prender y apagar las lucespara adecuarlas según las situaciones que se presenten, las cuales pueden ser desde el reconocimiento de personas y carros que vengan de frente para no deslumbrarlas, hasta eliluminar el área por donde el auto va a cruzar por solo nombrar algunas de ellas.
Lo maravilloso de esto es que no les estoy comentando sobre algo que solo veremos en autosprototipos, esta tecnología ya está disponible en el Audi A8 y en el BMW i8.
Les invito a ver los videos que les incluyo en el artículo para que se deleiten con este tipo de iluminación.