Volumen De Transito

VOLUMEN DE TRANSITO

Al proyectar una carretera o calle, la selección del tipo de vialidad, las intersecciones, los accesos y los servicios, dependen fundamentalmente del volumen de transito o demanda que circulará durante un intervalo de tiempo dado, de su variación, de su tasa de crecimiento y de su composición. Los errores que se cometan en la determinación de estos datos, ocasionará que lacarretera o calle funcione durante el periodo de proyecto, bien con volúmenes de transito muy inferiores aquellos para los que se proyectó, o mal con problemas de congestionamientos por volúmenes de tránsito altos muy superiores a los proyectados.
Los estudios sobre volúmenes de transito son realizados con el propósito de obtener información relacionada con el movimiento de vehículos y/opersonas sobre puntos o secciones específicas dentro de un sistema vial. Los datos obtenidos son expresados con respecto al tiempo, y ya conocida la información brindada por los datos se hacen los estimados razonables de la calidad del servicio que prestara una vía a los usuarios.
La información de volúmenes de tráfico es importante en la planificación de volúmenes de tráfico, diseño, operaciones einvestigaciones.
En ingeniería de tránsito, la medición básica más importante es el conteo o aforo, ya sea de vehículos, ciclistas, pasajeros y/o peatones. Los conteos se realizan para obtener estimaciones de:
* Volumen
* Tasa de flujo
* Demanda
* Capacidad

Volumen: Cantidad de vehículos que pasa sobre una sección de vía durante un periodo de tiempo.

Tasa de Flujo: Es lafrecuencia a la cual pasan vehículos o (personas) durante un periodo menor a una hora, por una sección de vía.

La demanda: es el número de vehículos o (personas) que desean viajar y pasan por un punto durante un tiempo específico. Donde existe congestión, la demanda es mayor que el volumen actual ya que algunos viajes se desvían hacia rutas alternas y otros simplemente no se realizan debido alas restricciones del sistema vial.

La capacidad: es el numero máximo de vehículos que pueden pasar por un punto durante un tiempo específico. Es una característica del sistema vial y representa su oferta. En un punto, el volumen actual nunca puede ser mayor que su capacidad real, sin embargo, hay situaciones en las que parece que esto ocurre precisamente debido a que la capacidad es estimada ocalculada mediante algún procedimiento y no observada directamente en el campo.
Cuando la demanda es menor a la capacidad, el volumen es igual a la demanda, por lo que los conteos o aforos que se realicen, son mediciones de la demanda existente.

Volumen de transito: Se define, como el número de vehículos que pasan por un punto o sección transversal dados, de un carril o de una calzada,durante un periodo de tiempo determinado. Generalmente esto se expresa en veh/hora, y se representa como:
Q=NT
Donde:
Q = Vehículos que pasan por unidad de tiempo (vehículos/periodo)
N= Numero Total de vehículos que pasan (vehículos)
T= Periodo determinado (unidad de tiempo)

VOLUMEN DE TRÁNSITO ABSOLUTOS TOTALES
Es el número total de vehículos que pasan durante el lapso de tiempo determinado.Dependiendo de la duración del lapso de tiempo determinado, se tienen los siguientes volúmenes de transito absolutos o totales:

Transito Anual (TA): Es el número total de vehículos que pasan durante un año. En este caso T= 1 año
Transito Mensual (TM): Es el numero total de vehículos que pasan durante un mes, En este caso T= 1 mes

Transito Diario (TD): Es el número total de vehículos quepasan durante una semana. En este caso, T= 1 semana

Transito Horario (TH): Es el número total de vehículos que pasan durante una hora. En este caso T= 1 hora

Tránsito en un período inferior a una hora (Qi): Es el número total de vehículos que pasan durante un periodo inferior a una hora. En este caso, T<1 hora y donde i, por lo general el periodo en minutos. En todos los casos...