Volumenes De Transito

| Revista Laboratorios de Ingeniería, No 4 (2012) | RevistaLaboratorios de Ingeniería |
VOLUMEN VEHICULAR
Facultad de Ingeniería.
V Semestre, Programa de Ingeniería Civil.
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RESUMEN
Realizar un estudio concerniente al volumen vehicular de una vía o tramo de ella, representa una actividad bastante compleja. Para larealización de la cuarta práctica se pidió un estudio de volúmenes vehiculares de la intersección asignada a trabajar desde principio de semestre, en este caso, la intersección entre la transversal 54 con la diagonal 30. El estudio consistió en la determinación del porcentaje de vehículos (particulares, camiones y buses) que transitan en la vía, la dirección que estos tomaban al llegar a laintersección y la procedencia de su placa. El grupo de trabajo determino, siguiendo las anotaciones del docente, los días a realizar el estudio y las horas escogidas; junto con las posiciones adoptadas para la recolección de datos con un formato propio. En este informe se resumen la experiencia realizada con el estudio.
PALABRAS CLAVES: periodo pico, periodo valle, volumen vehicular, intersección yestudio.
ABSTRAC
A relative study of one-way vehicular volume or section of it represents a fairly complex activity. For the realization of the fourth practice a study of vehicle volumes of assigned intersection was requested to work from beginning of semester, in this case, the intersection between the transverse 54 with diagonal 30. The study consisted in the determination of the percentage ofvehicles (private, trucks and buses) travelling on the road, the direction they took arriving at the intersection and origin of your plate. The Working Group determined, following the annotations of the teacher, the days to perform the study and chosen hours; along with the positions taken for the collection of data with its own format. The experience made with the study is summarized in this report.KEY WORDS: period I sting, period fences, traffic volume, intersection and study.
1. INTRODUCCIÓN
Entre las múltiples aplicaciones directas que tiene la ingeniería de transito se encuentra el estudio de volúmenes de tránsito, el cual se realiza como forma de análisis previo de la toma de decisiones en proyectos concernientes al mejoramiento del flujo vehicular en determinada vía o si lacalidad de la vía es la necesaria en la zona. En un estudio de volumen vehicular se debe tener en cuenta aquellos factores que influyen en si en él, algunos de estos factores son el diseño de la vía, su jerarquía y aquellos agentes de origen antrópico como lo son las edificaciones que se encuentran sobre el tramo de vía a estudiar.

1.1 OBJETIVOS
General
Determinar el volumen vehicular quemaneja la intersección entre la transversal 54 con la diagonal 30 mediante un estudio.

Específicos:

* Realizar una recolección de datos que nos permitan realizar un buen análisis.
* Hacer un análisis partiendo de los datos recolectados.
* Determinar el factor de hora pico en la vía estudiada.

2. MARCO TEORICO
Volumen de tránsito
Se refiere al número de vehículos opersonas que transitan por un punto específico en un periodo de tiempo establecido.
Demanda vehicular
Representa el número de vehículos o personas que desean viajar y pasan por un punto durante un tiempo específico. Donde existe congestión la demanda es mayor que el volumen actual, ya que algunos viajes se desvían hacia rutas alternas y otros simplemente no se realizan debido a las restricciones delsistema vial
Tasa de flujo
Hace referencia a la frecuencia de transito delos vehículos o personas durante un tiempo específico, quegeneralmente es una fracción de hora y se expresa como una tasa horaria equivalente.
Volumen de tránsito
Representa el número de vehículos que pasan por un punto o sección transversal dados, de un carril o de una calzada, durante un periodo determinado ...