Volumenes Y Movimientos De Tierras

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………….….2

2. OBJETIVOS………………………..………………………………….………………….…..3

3. CLASIFICAIONES DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES……………………………………...…………...………………………….4

4. VOLUMENES……………………………………………………………….…………….…..8

5. DIAGRAMA DE MASAS…………..………………………………………………….........................................9

6.CONCLUSION…………………………………………….………………………………...14

7. BIBLIOGRAFIA……………………………..………………………………………….……15

1. INTRODUCCION

El desarrollo del siguiente trabajo consta de los diferentes tipos de procedimientos que se deben llevar a cabo antes de la construcción de una vía o carretera.
El objetivo principal de este informe se enfoca en la obtención de conocimientos respecto al diseño de vías, para lo cual se debería de forma primordial realizar salidas de campo y observar proyectos en construcciónpara conocer a fondo los procedimientos y métodos necesarios en este tipo de proyectos; También nos ayudaría a entender el porqué de cada aspecto que conforma una vía para comunicar poblaciones.
De esta manera tendríamos que estudiar lo relacionado con el diseño geométrico de las vías, que se define de la siguiente manera: El diseño geométrico de una vía es el elemento más importante para laconstrucción o mejoramiento de una vía, pues es en él donde determinamos la ubicación y forma geométrica para los elementos que hacen parte de la carretera; logrando que esta sea segura, funcional, cómoda, económica y compatible con el medio ambiente.
También debemos tener en cuenta el diseño geométrico transversal de una carretera, el cual consiste en la ubicación y dimensiones de los elementosque forman una carretera y su relación con el terreno natural, en cada punto de ella sobre una sección normal al alineamiento horizontal; De tal manera, se puede fijar la rasante y el ancho de la faja que ocupara la futura carretera y así determinar las áreas y volúmenes de tierra a mover.
Para llevar a cabo este diseño geométrico de la vía es necesario considerar varios factores que influyen enla planeación, construcción y desarrollo de esta, entre estos factores encontramos las características del terreno: la topografía o conformación de la superficie terrestre, las características físicas y geológicas y los usos del terreno que atraviesa la vía. Con estas características podemos determinar la selección de la ruta y la localización de la vía.
En este orden de ideas vemos que serequiere de un estudio minucioso las características de la zona a ser empleada para la realización de proyectos de esta envergadura, así se busca prestar el mejor servicio posible y no generar inconvenientes en un futuro para los pobladores aledaños o para el medio ambiente en general.

2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo general
Conocer los procesos y procedimientos de construcción transversal de una vía;Aplicando los conocimientos obtenidos durante la investigación de este tema.

2.2 Objetivos específicos
* Obtener información necesaria para el desarrollo de una construcción geométrica de una vía.

* Indagar sobre los procedimientos empleados y pasos a seguir para la realización de una vía, esto incluye topografía, estudios previos, datos sobre el uso y tipo de suelo y las condicionesambientales de la zona.

* Teniendo en cuenta los procesos que se realizan para la construcción de una vía, desarrollar con exactitud el trabajo propuesto.

3. CLASIFICAIONES DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES

3.1 ANCHO DE LA ZONA O DERECHO DE VIA:
Es la faja de terreno destinada a la construcción, mantenimiento, futurasampliaciones, si la demanda de tránsito así lo exige, servicios deseguridad,servicios auxiliares y desarrollo paisajístico. A esta zona no se le puede dar usoprivado.

3.1.1 CORONA:
Es el conjunto formado por la calzada y las bermas. El ancho de corona es la distancia horizontal medida normalmente al eje entre los bordes interiores de las cunetas.

3.1.2 Calzada: La calzada es la parte de la corona...