Vuelo 751 de Scandinavian Airlines

El Vuelo 751 de Scandinavian Airlines era un vuelo regular de Scandinavian Airlines desde Estocolmo, Suecia con escala en Copenhague,Dinamarca con destino en Varsovia, Polonia que se estrelló el 27de diciembre de 1991. El McDonnell Douglas MD-81 fue pilotado por el capitándanés Stefan G. Rasmussen y el primer oficial sueco Ulf Cedermark. El hielo había sido recogido en las alas antes dedespegar, que se interrumpió y fue absorbida por los motores cuando el avión se convirtió en el aire. Después de perder los dos motores, los pilotos se vieron obligados a realizar un aterrizaje de emergenciaen un campo cerca de Gottröra, Suecia.
El incidente se conoce como Gottrörakraschen (El accidente de Gottröra en español) o Miraklet i Gottröra (El milagro de Gottröra en español) enSuecia.Accidente
El avión había llegado de Zurich en la noche anterior y estaba estacionado durante la noche con temperaturas de alrededor de 0 a 1°C. Acerca de 2550 kg de combustible se mantuvo frío muy frío enlos tanques de las alas. Debido a esto, el hielo se había formado en el lado superior de las alas, pero no se detectó. El avión era deshelado con 850 litros de líquido de deshielo, pero no secomprueba posteriormente para el hielo restante ya sea por el personal de deshielo o el capitán.1
En el despegue y rápidamente después de que, los trozos de hielo golpearon a los 2 motores, la deformación delas paletas del ventilador fue suficiente para perturbar el flujo de aire para los compresores. El flujo de aire perturbado causo que los compresores entre en pérdida y esta a su vez causósobretensiones del motor. Debido a que los motores no se estrangula lo suficiente, las oleadas continuo. Las altas cargas de motor de sobrecargas repetidas rápidamente llevó a la ruptura de ambos motores.
Elavión fue pilotado por el capitán danés Stefan G. Rasmussen y el primer oficial sueco Ulf Cedermark. Se dirigían a Varsovia, Polonia a través deCopenhague, Dinamarca.
Desde el punto de vista del...