VÁLVULA DE CONTROL DE MARCHA MÍNIMA

VÁLVULA DE CONTROL DE MARCHA MÍNIMA (IAC)
La válvula de control de marcha mínima (IAC) es una válvula bypass. Está hecha de una carcasa de fundición con una unidad de bobinas magnéticas y unvástago. A través de este vástago la unidad servo controla el paso de aire en sus diferentes secciones cuando la placa de aceleración (mariposa) se encuentra cerrada.
La válvula IAC es controlada por lacomputadora y regula la cantidad de flujo de aire desviándola a la placa de aceleración para lograr la velocidad “ralenti” estable.

DESCRIPCIÓN DE LA VÁLVULA (IAC)
La válvula IAC controla y permitela entrada de aire al motor cuando está en marcha mínima.


LOCALIZACIÓN TÍPICA
La válvula IAC está localizada en el cuerpo de aceleración.
SÍNTOMAS DE FALLA
Cuando la válvula IAC falla, provocalo siguiente:
• Marcha inestable
• Se apaga el motor
• Se enciende la luz Check Engine
Códigos del scanner
Cuando la válvula IAC falla el scanner reporta lo siguiente:
OBD II DESCRIPCIÓN
P0505Falla de los circuitos de la válvula IAC

Nota: Este código pertenece a los vehículos Chrysler Neón
- Stratus R/T - Cirrus.

PRUEBA DE LA VÁLVULA IAC
Verifica con el óhmetro que el embobinado dela válvula IAC no esté abierto, en caso de que esté abierto reemplaza la válvula.


Y por último, verifica con el óhmetro que el embobinado dela válvula IAC no esté aterrizado con la carcasa, encaso de que la válvula esté aterrizada reemplázala.



SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (TPS)
El sensor de posición del acelerador (TPS) es un potenciómetro (un tipo de resistor variable) con unaamplia variedad de modelos. La computadora suministra voltaje y tierra al sensor. El sensor tiene una pieza de tipo rotativo o de tipo lineal y si está montado en el motor la pieza viene acoplada alacelerador de manera que se mueven juntos. El sensor envía una señal de voltaje a la computadora indicando la posición del acelerador y la señal se incrementa cuando se abre el acelerador....