Válvulas De Frenado

Válvulas de frenado

Otras funciones • En parte, son posibles relaciones de pilotaje 1 : 2 y 1 : 7 (tipo LHK) • Relación de pilotaje mediante combinación de toberas variables dentro del intervalo 1 : 1,2 ... 1 : 8,9 (tipo LHDV y LHT) • Son posibles diferentes versiones en carcasa • El tipo LHT es además independiente de la presión de la carga (función de rotura de tubería) • Versiones conválvulas de choque y de succión • Versiones con válvulas selectoras para frenos • Versión como válvula insertable • Versión tipo cartucho • Tipo LHTZ con gran efecto amortiguador • Tipo LHTE, compensado en presión de salida

Ejemplos de pedido LHK 44 G - 11 - 160 Válvula de frenado (válvula simple o sin válvula de choque) tipo LHK 44, versión amortiguada (código G, serie) Presión de frenado ajustadaa 160 bar LHDV 33 - 25 WD - B 6 - 200/200 - 240/240 Válvula de frenado (válvula doble) tipo LHDV 33, con válvulas de choque así como con válvula selectora/válvula antirretorno con chiclé (código WD), cartucho de válvula para aprox. 60 l/min (código B), tobera D2 de 0,6 mm (por consiguiente, relación de pilotaje 1:2,9 (serie), código 6), presiones de frenado ajustadas a 200 bar, presión de choqueajustada a 240 bar.

Dimensiones Debido al gran número de variantes, en el diagrama de dimensiones se representan sólo dos ejemplos (que corresponden a los ejemplos de pedido)

Tipo LHK 44 G - 11 - 160

Tipo LHDV 33 - 25 WD - B 6 - 200/200 - 240/240

Tipo LHT 33 P - 15

¡Todas las medidas en mm, reservado el derecho a introducir modificaciones!

Tipo básico (Válvulas simples) LHK 22G-11 LHK 33 G-11 LHK 44 G-11 LHDV 33 P-11 1) LHT 33 P-11
1)

Tipo básico H 97 123 170 170 128 113 B 32 40 45 50 70 50 T 32 40 45 40 40 50 m (kg) 0,5 1,0 1,6 1,8 1,6 1,0
1) Atención, construcción en parte muy distinta de la mostrada

(Válvulas dobles) LHK 22 G
1)

H1 98 125...291 170 170

B1 60 80 90 88

T1 30 40...60 50 70

m (kg) 0,9 2,7 3,5 4,7

LHK 33 G 1) LHK 44 G LHDV 33
1)LHT 50 G-11 1)

Información adicional • Válvulas de frenado tipo LHK tipo LHDV tipo LHT • Válvulas direccionables corredera prop. tipo PSL, PSV tipo PSL, PSV tipo PSL, PSV tipo PSLF, PSVF
2007

D 7100 D 7770 D 7918 D 7700-2 D 7700-3 D 7700-5 D 7700-F

• Véase además el capítulo “Válvulas para aplicaciones especiales” (Vehículos manutención, hidráulica móvil, válvulas roscadas y tipocartucho)

Los capítulos y páginas correspondientes a las válvulas adicionales señaladas aparecen en el índice de tipos

2.3-33

Válvulas de caudal

2.4 Válvulas de caudal
Válvulas reguladoras de caudal • Válvulas reguladoras caudal tipo SF, SD, SK y SU • Válvulas reguladoras de caudal compensadas tipo SB, SQ y SJ • Válvulas reguladoras de caudal eléctrico-proporcional tipo SE y SEHDivisores de caudal • Divisores de caudal tipo TQ y TV Chiclés, válvulas antirretorno con chiclés • Chiclés y válvulas antirretorno con chiclés tipo EB, BE, BC Válvulas estranguladoras y válvulas de cierre • Válvulas estranguladoras tipo Q, QR, QV y FG • Válvulas estranguladoras y estrangulador unidireccional tipo ED, RD y RDF • Válvulas estranguladoras y estrangulador unidireccional tipo CQ, CQR yCQV (válvulas instertables) • Válvulas estranguladoras y de cierre tipo AV, AVT y CAV 2.4-20 2.4-18 2.4-16 2.4-14 2.4-12 2.4-10 2.4-8 2.4-6 2.4-4

2 4

2.4-2

2007

Válvulas de caudal

2007

2.4-3

Válvulas de caudal

Válvulas reguladoras de caudal tipo SF, SD, SK y SU
Las válvulas reguladoras de caudal tipo SF, SD, SK y SU están disponibles como válvulas reguladoras de caudal de2 y 3 vías. Sirven para la regulación en continuo del caudal de aceite en sistemas hidráulicos. En el tipo SU puede elegirse entre dos caudales constantes. El valor del caudal se mantiene constante dentro de un margen de tolerancia independientemente de la presión del circuito y de la viscosidad del aceite hidráulico. Funciones de mando adicionales (válvula limitadora de presión y válvula de...