Vías
El conocimiento de este tema ha sido el tema de hoy en día, pues las necesidades son grandes y urgentes y lo que se debe hacer en este tema es mucho para nuestro país. Para estetrabajo se tuvo en cuenta una web grafía de la Universidad y adicionalmente se tuvo en cuenta la Norma Icontec 1486.
De otra parte fue necesario investigar y consultar de varias formas para saber silo encontrado en internet se estaba desarrollando o la obra no había arrancado. Pero para este trabajo se toma como problemática la falta de visibilidad de los conductores al momento de adelantar,por eso se hace necesario constituir unos carriles de adelanto. Este proyecto fue ya ejecutado, sin embargo se coloca como tema, ya que muestra el desarrollo de la factibilidad, y hoy en día se vensus resultados.
OBJETIVO GENERAL
El presente trabajo intenta determinar un estudio de pre factibilidad y factibilidad de una carretera desarrollada en nuestro País, tratando de analizar cómofueron las pautas convencionales de desarrollo de un proyecto.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Verificar la factibilidad del proyecto de vía o ampliación de vía que se desarrollo.
• Entender el porquése debe realizar un trabajo de estos (factibilidad) dentro de la etapa de planeación de un proyecto
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE CARRILES DE ADELANTO VIA BOGOTA - TUNJA
DEFINICIÓN Y DESCRIPCIONLos altos índices de accidentalidad presentados en algunas vías colombianas por falta de una distancia de visibilidad adecuada para adelantamiento, hace necesario evaluar alternativas de solución,como el análisis de carriles de sobrepaso, ya que la construcción de un tercer carril resulta más costoso.
OBJETIVO GENERAL
Determinar la factibilidad para la implementación de carriles deadelanto, en uno de los tramos de mayor accidentalidad y escasa visibilidad de adelantamiento en la vía Bogotá – Tunja, evaluando comparativamente con os costos de operación vehicular y alto índice de...
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