Waldo Perez Regalado

Waldo Pérez Regalado:
Ingeniero en computación y electricidad creador de un sistema que permitiría a las industrias automotriz y aeronáutica reducir sus costos.

"El uso de aluminio en losvehículos resolverá muchos problemas ambientales y económicos y la única razón por la que no ha sido completamente implementado son los costes de manufactura", explica Waldo Pérez. Este joven ingeniero, queestudió Ciencias de la Computación e Ingeniería Eléctrica en el Instituto Tecnológico de Chihuahua (México) y está actualmente realizando su doctorado en la Universidad de Windsor (en Ontario,Canadá), es el creador de un innovador sistema que permitiría a las industrias automotriz y aeronáutica reducir dichos costes.
En concreto, Pérez ha desarrollado una tecnología de inspección para un tipo desoldadura ampliamente utilizado en las plantas ensambladoras de piezas de vehículos. Este joven está convencido de que su tecnología facilitará que las empresas apuesten por materiales como elaluminio, que les permitirían fabricar carrocerías hasta 1000 kilos más ligeras y reduciría el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de sus coches. La disminución de peso y emisiones sería tambiénmuy apreciada por los diseñadores de fuselajes de aviones, añade el ingeniero.
En una planta de ensamblado típica se fabrican anualmente decenas de miles de vehículos y cada uno de ellos contiene másde 4.000 puntos de soldadura. Varias de estas soldaduras son críticas, es decir, su desprendimiento podría ocasionar fallos mecánicos y accidentes. Para evitarlo es necesario unir entre sícorrectamente las placas de metal que forman los componentes de cada vehículo, proceso que a menudo se realiza colocando las que se desea soldar una sobre otra y aplicando en varios puntos una corrienteeléctrica que provoca la fusión de un pequeño volumen del metal en la cara de contacto entre ellas. Al volver a solidificarse esa zona fusionada, las placas quedan soldadas por esos puntos.
La aplicación...