Wola

CONCLUSIONES

Según lo anteriormente dicho podemos decir que el coeficiente de fricción cinético del bloque de madera sobre el aluminio esta aproximadamente entre 0.38 y 1.1, partiendo de losdos experimentos. En el primero, se fijó el ángulo (45º) y se modificó el peso de las masas que permitían al objeto tener una aceleración casi constante mientras ascendía y descendía por la rampa,dando como resultado un coeficiente cinético µ =0.38±0.009; mientras que en el segundo experimento, lo que variaba era el ángulo de inclinación manifestando un coeficiente cercano a µ=1.1±0.25.Además, se puede afirmar que la fuerza de fricción, tal como se pensó antes del experimento, es directamente proporcional a la fuerza normal, siendo demostrable si nos basamos en la definición formalde la fuerza de rozamiento (Fr.= µ* N), de la cual sabemos que el coeficiente es constante siempre y cuando no existan condiciones que lo alteren (como la temperatura ambiental o la suciedad entrelas superficies en contacto) y si aumentamos la fuerza normal (dependiente de la masa –al ser la condición variable en el peso- del objeto y la inclinación del objeto) aumentará el rozamiento de lassuperficies.

Por último, podemos decir que las limitaciones en la exactitud de nuestras medidas están sujetas principalmente a errores sistemáticos y en menor proporción a los aleatorios (como seha dicho anteriormente, la suciedad o el calentamiento esporádico de las superficies). En este caso se puede decir que la incertidumbre por imprecisiones humanas se sustenta en las mediciones de lalongitud, del tiempo y de las masas de los objetos, simultáneamente a posibles fallas en el esquema experimental, demostrándose al comparar el gráfico de la predicción con el de datos obtenidos y ladiferencia entre los datos obtenidos en ambos experimentos.
En el primer caso, se evidencia que las rectas descritas para cada una de los casos divergen en el intervalo de medición a pesar de tener un...