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INTRODUCCION
El sector marítimo Panameño ha crecido de una forma vertiginosa durante los últimos 10 años, como resultado del desarrollo de los puertos en ambas costas del istmo. En el desarrollo de la industria marítima nacional, los puertos marítimos han desempeñando en gran medida un papel de adaptación, donde las inversiones técnicas y operaciones en los puertos han sido principalmente enel resultado de los cambios en el trafico marítimo, en este trabajo les hablaremos de la relación que tiene ese crecimiento marítimo con el turismo del país, como sabemos Panamá es uno de los destinos turísticos más modernos y progresistas en América Central y, aunque ofrece una amplia variedad de atracciones y actividades, el Canal de Panamá es tal vez su atracción más conocida y popular.Diapositiva 2
En América Latina el país donde más importancia tienen los servicios de transporte marítimo es Panamá. El peso de los servicios de transporte respecto al Producto Interno Bruto representa entre 3% y 5% más que en otros países, tales como Argentina, Bahamas, Brasil, Chile, Colombia, Jamaica y México, donde este negocio también es relevante. El auge de la actividad de los puertos ha sidosorprendente. . Se estima que para el año 2012 los puertos panameños moverán más de 6 millones de contenedores en TEU’s, lo cual representaría un incremento considerable.
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El movimiento de carga en los puertos panameños también refleja el potencial de negocios en el sector marítimo. Mas de 100,000 naves fueron atendidas en los puertos panameños en el año 2012, lo que significó uncrecimiento de 89.1% con respecto al año anterior, según cifras oficiales de la Autoridad Marítima de Panamá. De las mas de 100,000 naves que se atendieron en los puertos panameños, la cantidad de 89,509 naves pertenecían al comercio exterior (82%), lo que evidencia la importancia de Panamá para el sector marítimo internacional y el comercio mundial
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En el 2011, en las terminalesportuarias de Manzanillo International Terminal, Panama Ports Balboa y Panama Ports Cristóbal, dedicadas al movimiento de transporte rodante, se movilizaron 168,784 vehículos, lo que representó un aumento de 55.5% en comparación con la actividad de 2010. La expansión de los últimos años de Zona Libre de Colón también ha sido sorprendente. De 2006 a 2011 el comercio en esta Zona se incrementó en7,140 millones de dólares adicionales. La Zona Libre de Colón es una de las principales actividades que potencia el desarrollo del sector marítimo en Panamá

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El Canal de Panamá es la pieza clave del sector marítimo panameño. Durante el periodo de 2006 y 2011 transitaron un promedio anual de 14,514 buques por el Canal, la mayoría de ellos, un 90%, de alto calado. A través del Canalde Panamá se conecta directamente cerca del 5% del comercio mundial y acceden más de 120 rutas marítimas con destinos a unos 80 países. Con la finalización del Proyecto de Ampliación se potenciará exponencialmente los servicios de la Industria Marítima. La ampliación traerá consigo un mayor flujo de buques Panamax. El proceso de expansión del Canal tendrá un impacto en el incremento de la demandade las necesidades de las naves que circulan en las principales rutas de origen y destino de carga y movimiento de pasajeros.
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El turismo es otro sector de fuerte crecimiento en Panamá. De enero a agosto de 2011, el número de visitantes aumentó en un 11% respecto al mismo período del 2010 siendo un total de 772.299 visitantes, cifra que subió a 858.000 en noviembre. De estosvisitantes el 23,2% son de los EE.UU., el 18,2% son de Colombia y el 10,5% provienen de Europa. La Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) publico que Panamá cerro el 2011 con un aumento del 10% en los visitantes. Las visitas de turistas canadienses, ecuatorianos y españoles también han demostrado un marcado aumento. En los primeros nueve meses del año los turistas canadienses aumentaron en un 60% y los...