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1.) OBJETIVO:
Estudiar el funcionamiento de una cinta transportadora, movida por un motor- reductor accionado desde un variador de frecuencia (hz), gobernado desde un programa volcado en elautómata (PLC).

2.) ESQUEMA DE MONTAJE Y CONEXIONES.

Entradas:

0.00: sensor inductivo B2
0.01: sensor capacitivo B30.02: sensor óptico B4
0.03: Pulsador PM
0.06: Pulsador seta PE
0.07: sensor óptico B1

Salidas:
10.04: LI2 (variador).
10.05: LI1 (variador).
10.06: LI3 (variador).
10.07: LI4 (variador).11.00: H1 (verde).
11.01: H2 (azul).
11.02: H3 (naranja).

3.) MATERIAL EMPLEADO.
Mesa con cinta transportadora.
Motor-reductor trifásica a 230v.
PLC CPM1A-30.
Cables 1,5 mm.
Bornas de conexión.2 Magneto térmicos 230 V.
Cuadro de mando con 1 pulsador de PM, 1 seta de emergencia, 4 leds: verde, naranja, rojo y azul.
1 Variador de frecuencia (Hz).
1 sensor óptico de 5 hilos (NPN)“B4”.
1 sensor óptico de 4 hilos (NPN) “B1”.
1 sensor inductivo 3 hilos (NPN) “B2”.
1 sensor capacitivo 3 hilos (NPN) “B3”.
1 tablero con carril din y canaleta estrecha.

4.) INSTRUMENTOS YEQUIPOS.
Fuente de Alimentación a 24v Corriente Continua con salida fija.
Fuente de Alimentación 230v Corriente Alterna con salida fija.
Tacómetro laser.
Tester.
Destornillador de estrella.Calculador

5.) DESARROLLO DE LA PRÁCTICA.
Una vez accionado el magnetotermico se encenderá en el PLC la entrada 0.06, (contacto N.C del PE). Pulsando el PM 0.03, si esta detectando una pieza en esemomento el sensor óptico B1 0.07, la cinta se pondrá en marcha a velocidad LSP (15hz). Avanzando la pieza por la cinta llegara a la altura del sensor inductivo B2. Si la pieza es metálica, el sensordetectara la pieza y la cinta se pondrá en velocidad SP2 (30hz). En caso de que la pieza no sea metálica, la pieza seguirá avanzando a velocidad LSP hasta que llegue a la altura del sensor capacitivo...