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Es auxilio de transporte es una figura creada por la ley 15 de 1959, y reglamentado por el decreto 1258 de 1959, con el objetivo de subsidiar el costo de movilización de los empleados desde su casa al lugar de trabajo, el cual para el 2010 es de $61.500.
El auxilio de transporte no hace parte del salario, puesto que no constituye ingresos para el empleado, el auxilio tiene por objeto facilitaral empleado llegar al sitio de labor pero no constituye una remuneración por su trabajo. Siendo así las cosas, el auxilio de transporte no se incluye como base para el cálculo de los aportes parafiscales ni de seguridad social. Por reglar general se entendería que al no ser factor salarial, no se tiene en cuanta como salario para ningún efecto legal, pero por expresa deposición legal, el auxilio detransporte se debe tener en cuenta a la hora de calcular las prestaciones sociales, esto según el artículo 7º de la ley 1ª de 1.963 que expone: se considera “incorporado al salario para todos los efectos de liquidación de prestaciones sociales”.
Desde el punto de vista tributario, es un ingreso constitutivo de renta, razón por la cual entra a ser parte de la base para efectos de la retención enla fuente, cosa que tiene poco sentido si se tiene en cuenta que la retención en la fuente solo opera para salarios altos, y el auxilio de transporte solo se pagara en el evento de que el empleado perciba un ingreso igual o menor a dos salarios mínimos legales mensuales, por lo que nunca se presentara el caso en que se tenga que aplicar retención en al fuente sobre dicho pago.
Anualmente elestado, mediante decreto fija el monto de tal auxilio el cual en términos generales dice que se le pagara a todo empleado que tenga un sueldo de hasta dos salarios mínimos, pero si examinamos detenidamente el decreto reglamentario, el cual aun esta vigente, se puede determinar que en e caso de que el empleado viva a menos de 1 kilómetro del sitio de trabajo no tiene derecho al auxilio de transporte,igualmente en el evento en que la empresa misma preste el servicio de transporte a sus empleados.
Cabe anotar por obvias razones, que el auxilio de transporte no se incluye para el calculo de las vacaciones, y como ya se hizo mención tampoco para los aportes parafiscales ni para seguridad social, pero si para las prestaciones sociales.
A continuación se transcribe lo pertinente del decretoreglamentario del auxilio de transporte.
DECRETO 1258 DE 1959
(abril 30)
Diario Oficial No. 29.954, del 21 de mayo de 1959
Por la cual se reglamenta la ley 15 de 1959 sobre “Intervención del Estado en el Transporte” y “Creación del FonPara el 2010 el auxilio de transporte según el decreto 5054 del 30 de diciembre de 20009,  quedó en $61.500 después de que el gobierno decidiera incrementarlo en un3,71%.do de Subsidio de Transporte”

2.2 Modalidades de acoso laboral y conductas constitutivas de
acoso laboral. (Articulo 2)
Modalidades de
acoso laboral
Definición Conductas constitutivas de Acoso Laboral
(Articulo 7)
1.
Maltrato
laboral
Todo acto de violencia
contra la integridad física o
moral, la libertad física o
sexual y los bienes de quien
se desempeñe como
empleado otrabajador.
Toda expresión verbal
injuriosa o ultrajante que
lesione la integridad moral o
los derechos a la intimidad y
al buen nombre de quienes
participen en una relación de
trabajo
Todo comportamiento
tendiente a menoscabar la
autoestima y la dignidad de
quien participe en una
relación de trabajo
Los actos de agresión física independiente de
sus consecuencias
Los comentarioshostiles y humillantes de
descalificación profesional expresados en
presencia de los compañeros de trabajo
La alusión pública a hechos pertenecientes a
la intimidad de la persona
El envío de anónimos, llamadas telefónicas y
mensajes virtuales con contenido injurioso,
ofensivo o intimidatorio o el sometimiento a una
situación de aislamiento social.
Comentario: Un grito o una expresión...