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Páginas: 24 (5890 palabras) Publicado: 1 de julio de 2013
1. Los contactos normalmente cerrados son aquellos que:
A) Cuando la bobina está excitada, están cerrados.
B) Cuando la bobina está excitada, están temporizados.
C) Cuando la bobina está sin excitación, están cerrados.
D) Cuando la bobina está sin excitación, están abiertos.
E) Cuando la bobina está con excitación y sin excitación, están siempre cerrados.
2. Si falla la tensión de línea deun motor controlado por un contactor, al volver la corriente:
A) El motor inicia su marcha automáticamente.
B) Para que el motor funcione, hay que presionar el pulsador de parad.
C) Hay que presionar el contacto del relé térmico.
D) Hay que presionar el pulsador de marcha y el contacto del relé térmico.
E) hay que llamar a emergencia.
3. La finalidad de los contactos auxiliares es:
A)Dejar pasar corriente, cuando la bobina del contactor está en reposo.
B) Dejar pasar corriente, cuando la bobina del contactor está excitada.
C) Gobernar el motor y su señalización.
D) Poner en cortocircuito a los contactos principales.
E) N.A.
4. Los contactos auxiliares de un contactor son más pequeños que los contactos principales, porque:
A) Por el circuito de control pasa menor corriente.B) Por el circuito de control pasa mayor corriente.
C) Estos contactos son en mayor número.
D) Por el circuito de fuerza pasa menor corriente.
E) N.A.
5. El botón de rearme del relé térmico se debe presionar en:
A) El arranque o marcha normal del motor.
B) Una interrupción de la tensión de línea.
C) Una interrupción del funcionamiento del motor por una sobre intensidad.
D) Una paradarápida del motor.
E) N.A.
6. La corriente de arranque inicial de motores jaula de ardilla alcanzan valores de:
A) 2 a 3 Veces la corriente nominal
B) 2 a 8 Veces la corriente nominal
C) 4 a 9 Veces la corriente nominal
D) 3 a 15 Veces la corriente nominal
E) N.A.
7. El relé térmico está compuesto por...........................constituidos cada uno por asociación de dos metales. (completar)A) Dos bimetales B) Un bimetal
C) Cuatro bimetales D) Tres bimetales
E) N.A.
8. Que es un contactor:
A) Un interruptor.
B) Un interruptor de mando a distancia.
C) Un relé temporizado.
D) Un seccionador.
E) N.A.
9. El uso de estos motores se imponen en la mayoría de aplicaciones debido a las ventajas que conllevan: robustez, sencillez de mantenimiento, facilidad de instalación, bajo coste: estamos hablando de…
A) Un interruptor.
B) Un motor asíncrono de jaula de ardilla.
C) Un transformador.
D) Un motor de rotor bobinado.
E) N.A.
10. . El esquema corresponde al circuito de mando de:




















CIRCUITO Nº 01:


11. . De la pregunta anterior que es lo que sucede cuando S2 se acciona: marque lo incorrecto:
A) K1 se activa y la lámpara L1 seactiva.
B) K1 se activa y la lámpara L2 no se activa.
C) K1 se activa y la lámpara L2 se enciende
D) Todas son correctas.
E) Todas son incorrectas.
12. Un motor de 4 polos, Alimentado con 380v - 60 Hz ,y que gira a plena carga a 1740 rpm. Tiene un deslizamiento de:
A) 2.5% B)3% C) 3.33%
D) 15% E) 20%
13. Para motores asíncronos con rotor de jaula de ardilla se usan contactores decategoría:
A) AC1 B) AC2 C) AC3 D) AC4
14. Para maquinas que trabajan con resistencias por ejemplo hornos eléctricos se utiliza los contactores de categoría:
A) AC1 B) AC2 C) AC3 D) AC4
15. ¿Cuál será la corriente nominal de un motor de 15 HP alimentado a 440 voltios 3ø y un ángulo de desfasaje de 30º?
A) 39.66 A B) 19.67 A C) 29.62 A.
D) 16.95 A. E) 49.66ACIRCUITO Nº 02: Arranque de un motor trifásico. Mando con pulsadores de marcha/paro

16. En el CIRCUITO Nº 02, si no existiera el contacto de KM1 en paralelo a SB2 ¿Qué ocurriría?
A) En este caso el motor no arranca nunca.
B) El motor solamente funcionaría mientras este accionado SB1
C) Este contacto no es necesario, ya que los pulsadores...
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