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Cada día las fábricas de motores eléctricos buscan nuevos materiales para construirlos y obtener ventajas como las siguientes: 1.- Menor tamaño con igual eficiencia.2.- Precios competitivos con las demás fábricas.3.- Diversidad de tipos para trabajos especiales, tales como para trabajar en lugares calurosos, húmedos, con altitudes con más de 2000 Metros. Sobre el nivel del mar o para trabajosdentro de posos profundos, dentro del agua, así como de tipos horizontales y verticales. Es importante tomar en cuenta los siguientes detalles, para la reparación de motores.1.-si el motor es común y corriente, es, decir que no esté trabajando en algún lugar especial.2.- Si el tipo de motor es especial, informarse bien de las características que dio inicialmente el fabricante teniendo en cuenta queactualmente los aislamientos para el devanado de motores se divide en tres o más clases siendo estas las más importantes. Aislamiento clase A Aislamiento clase F Aislamiento clase HEL AISLAMIENTO CLASE "A".- consiste en: a) Los aislamientos de ranura con cartón aislante reforzado en las esquinas ó millar - dacronb) Alambre esmaltado común y corriente) Barniz claro o rojo de secado al aire. Elaislamiento clase "F" se emplea para motores que pueden trabajar con una temperatura ambiente de 40ºC a 1000 Metros sobre el nivel del mar o a 30ºC a 2280 Metros sobre el nivel del mar y consiste en los siguientes materiales: a) Aislamiento de ranuras con cartón especial y tela de vidrio) Alambre esmaltado especial) El barniz empleado debe de ser de características especiales.
Cada día las fábricas demotores eléctricos buscan nuevos materiales para construirlos y obtener ventajas como las siguientes: 1.- Menor tamaño con igual eficiencia.2.- Precios competitivos con las demás fábricas.3.- Diversidad de tipos para trabajos especiales, tales como para trabajar en lugares calurosos, húmedos, con altitudes con más de 2000 Metros. Sobre el nivel del mar o para trabajos dentro de posos profundos,dentro del agua, así como de tipos horizontales y verticales. Es importante tomar en cuenta los siguientes detalles, para la reparación de motores.1.-si el motor es común y corriente, es, decir que no esté trabajando en algún lugar especial.2.- Si el tipo de motor es especial, informarse bien de las características que dio inicialmente el fabricante teniendo en cuenta que actualmente losaislamientos para el devanado de motores se divide en tres o más clases siendo estas las más importantes. Aislamiento clase A Aislamiento clase F Aislamiento clase HEL AISLAMIENTO CLASE "A".- consiste en: a) Los aislamientos de ranura con cartón aislante reforzado en las esquinas ó millar - dacronb) Alambre esmaltado común y corriente) Barniz claro o rojo de secado al aire. El aislamiento clase "F" seemplea para motores que pueden trabajar con una temperatura ambiente de 40ºC a 1000 Metros sobre el nivel del mar o a 30ºC a 2280 Metros sobre el nivel del mar y consiste en los siguientes materiales: a) Aislamiento de ranuras con cartón especial y tela de vidrio) Alambre esmaltado especial) El barniz empleado debe de ser de características especiales.Cada día las fábricas de motores eléctricos buscannuevos materiales para construirlos y obtener ventajas como las siguientes: 1.- Menor tamaño con igual eficiencia.2.- Precios competitivos con las demás fábricas.3.- Diversidad de tipos para trabajos especiales, tales como para trabajar en lugares calurosos, húmedos, con altitudes con más de 2000 Metros. Sobre el nivel del mar o para trabajos dentro de posos profundos, dentro del agua, así como detipos horizontales y verticales. Es importante tomar en cuenta los siguientes detalles, para la reparación de motores.1.-si el motor es común y corriente, es, decir que no esté trabajando en algún lugar especial.2.- Si el tipo de motor es especial, informarse bien de las características que dio inicialmente el fabricante teniendo en cuenta que actualmente los aislamientos para el devanado de...