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Historia del Ferrocarril en Guatemala
Escribir o narrar la historia del Ferrocarril en Guatemala, en las ultimas decadas se ha limitado a la semblanza nostalgica de sus viejos o retorcidos rieles y sus nostalgicos  wagones y estaciones, pero para quienes deseen conocer un poco mas sobre la verdadera historia del viejo ferrocarril, en este espacio podran conocer todo aquello que la mayoria noescriben o narran sobre la verdadera historia del Ferrocarril.
Abundanca en historias y narraciones existen sobre el ferrocarril, la mayoria con historias a medias verdades sobre el viejo ferrocarril de Guatemala, haciendo creer a varias generaciones, muchas de ellas centradas principalmente en pobres ideologías que se han venido vendiendo desde hace decadas a varias generaciones, en las que privala idea que se trato con el Ferrocarril, el  vender o hipotecar el futuro y desarrollo del pais, idea sostenida por viejos catedraticos Universitarios, creedores de ser dueños de la verdad, su verdad!, dejando escapar intencionalmente valiosos datos historicos que le permitan precisamente a esas nuevas generaciones, el tener una clara idea y descripción de cómo se construyo el Ferrocarril enGuatemala, su epoca de apogeo y su utilización para convertirlo en victima de los intereses primero economicos, luego politicos e ideologicos, incluyendo su uso, por dos de los imperios economicos mundiales en sus respectivas epocas, todo ello, independientemente que durante casi un siglo, fue utilizado como la prostituta mas deseada de los gobiernos o sus gobernantes, ya que sus agradecidos ingresosdesde su origen, siempre fueron fuente de corrupción, desde que el mismo ferrocarril se encontraba en las entrañas de su madre patria, y al que le sobraron los pañales antes de dar el primer paso en su vieja historia.
En este espacio el lector podra encontrar, una de las narraciones mas tristes, de un proyecto de Nacion que se llamo Ferrocarril, el cual como ya se dijo, fue tratado como prostitutapor todos los gobiernos que desde su creación hasta su desaparición, jugaron, se burlaron, lo explotaron, se aprovecharon, pero principalmente hicieron dinero de el, esta vieja historia, para quienes han tenido la oportunidad de profundizar en ella y para quienes no lo han podido hacer, despertara una nostalgica tristeza, que revitaliza la impotencia que cualquier ciudadano del mundo, poodriasentir al leer como se puede prostituir el proyecto y sueño, no de un solo gobernante, sino el de toda una nacion, que fue muy poco lo que pudo disfrutar y servirse del magno proyecto que fue el Ferrocarril en Guatemala.
Historicamente en libros, narraciones o textos de enseñanza se nos enseña que el Ferrocarril fue el gran sueño de Justo Rufino Barrios, un sueño que muy pocos aclaran por que el lotenia, y por que se intereso en el, muy pocos o casi nadie se a atrevido a tratar de desvirtuar esa magica y nostalgica historia, es mas, a muy pocos les a interesado reescribir la verdadera historia y origen del Ferrocarril, en su tiempo muchos han escrito y reescrito la historia, vinculando determinadamente como unico padre del ferrocarril a Justo Rufino Barrios, pero como se dijo muy pocosconocen que tantos intereses economicos tenia el mismo Barrios en llevar a cabo este proyecto, y mucho menos que el mismo Barrios se apropio de una idea y de un proyecto que no nacio durante su gobierno.
La historia del Ferrocarril en Guatemala, se remonta hasta principios de la decada de 1860, cuando para estos años el transporte de productos, granos o mercaderias como el Azucar, el Añil y el Cafe,en grandes cantidades se limitaba al acarreo de mercancías y pasajeros por medio de carretas, carretones y carruajes de caballos o por medio de mulas y bueyes, esta historia entonces debido a lo complejo que fue durante los primeros 30 años la podemos devidir en dos partes, la historia del Ferrocarril del Sur y la historia del Ferrocarril del Norte, ambos convertidas finalmente en lo que en su...