Yo No Fui

Filtros de Aceite
CUIDADO
Para el cambio, use sólo el filtro de aceite del fabricante
del motor. El uso de un filtro de aceite no fabricado
según la especificación podría dar como resultado enun daño severo a los cojinetes, cigüeñal, etc. como
resultado de que entrara aceite sin filtrar al sistema
de lubricación.
Nota! Siempre deseche el aceite de acuerdo con
los reglamentos federales ylocales. El aceite usado
desechado inapropiadamente puede contaminar la
naturaleza, corrientes de agua, agua potable de la
comunidad y mata la vida salvaje.
Instale los filtros nuevos como sigue:• Cubra el empaque del filtro con aceite.
• Instale el filtro y déle vuelta a mano hasta que el
empaque haga contacto con la superficie de sellado.
• Luego gire el filtro 3/4 de vueltaadicionales.
Revisar el Nivel de Aceite
Nota! No deje que el nivel de aceite baje a menos de la
marca inferior de la bayoneta. No llene de mas de tal
manera que el nivel quede arriba de la marca superiorde la bayoneta.
Espere cinco minutos después de apagar el motor antes
de revisar el nivel del aceite. Esto le da tiempo al aceite
para escurrir al cárter.
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16 Revisar la Protección deCongelación del
Refrigerante y el Nivel de Refrigerante
(Revisar el Nivel del SCA)
ADVERTENCIA
No quite el tapón del tanque de expansión de
refrigerante mientras el motor y el radiador estén aúncalientes. Puede escapar fluido y vapor bajo presión si
el tapón se retira muy pronto.
CUIDADO
35 Revisar el Desgaste de las Llantas y la
Alineación de las Ruedas
Desgaste de las Llantas
1 Examine elpatrón de desgaste inusual del piso de
cada llanta. Consulte la tabla siguiente para ver los
patrones típicos del piso.
2 Mida la profundidad del piso.
3 Revise la presión de las llantas ycompruebe si los
pivotes fugan.
4 Revise el desgaste de la ceja en los Rines de Aluminio
cada vez que se cambie la llanta.
Nota! Sepa que las causas principales del desgaste
de las llantas es una mala...