yolle
Páginas: 11 (2643 palabras)
Publicado: 15 de agosto de 2013
Dinamómetro
Dinamómetro.
Principio de funcionamiento de un dinamómetro.
Máquina de ensayo de tracción.
Saab 96 sobre un banco de potencia.
El dinamómetro es un instrumento utilizado para medir fuerzas o para pesar objetos. El dinamómetro tradicional, inventado por Isaac Newton, basa su funcionamiento en la elongación de un resorte que sigue la ley de elasticidad de Hooke en elrango de medición. Al igual que una báscula con muelle elástico, es una balanza de resorte, pero no debe confundirse con una balanza de platillos (instrumento utilizado para comparar masas).
Estos instrumentos constan de un muelle, generalmente contenido en un cilindro que a su vez puede estar introducido en otro cilindro. El dispositivo tiene dos ganchos o anillas, uno en cada extremo. Losdinamómetros llevan marcada una escala, en unidades de fuerza, en el cilindro hueco que rodea el muelle. Al colgar pesos o ejercer una fuerza sobre el gancho exterior, el cursor de ese extremo se mueve sobre la escala exterior, indicando el valor de la fuerza.
El dinamómetro funciona gracias a un resorte o espiral que tiene en el interior, el cual puede alargarse cuando se aplica una fuerza sobre él.Una aguja o indicador suele mostrar, paralelamente, la fuerza.
El dinamómetro es un instrumento físico muy versátil. Sus aplicaciones van dirigidas a la medición de fuerzas y tensiones. Se utiliza bastante en todo lo referente a las leyes del movimiento de la mecánica clásica.
El dinamómetro ordinario no es más que un resorte dentro de un envase cilíndrico. Cuando conocemos laConstanteelástica de un resorte (cuantas unidades de fuerza se necesitan para deformar una unidad de longitud. Por ejemplo: 20 newtons por cada metro 20N/m) al estirarse éste, podemos calibrar un sistema para saber cuánta fuerza se está haciendo en función de la lectura realizada (magnitud de estiramiento del resorte). El sistema dentro del que puede estar el resorte puede variar desde un envase cilíndrico a unenvase circular a escala que conste de una manecilla adecuadamente calibrada (como un velocímetro).
Fuerza de Torsión
El torque o par es el nombre que se da a las fuerzas de torsión. Para que la torsión exista se requieren 2 fuerzas (par), que se ejercen en sentido opuesto. Ver la figura.
El valor del par depende del radio de acción de la fuerza (brazo). La mayor o menor torsión que genera unafuerza, depende de la distancia al punto de pivote. A mayor brazo mayor par.
Par de Torsión
El par o torque es un número que expresa el valor de la fuerza de torsión. Se expresa en kilos x metros. Es decir, si ejercemos una fuerza de 1 kilo con un un brazo de 1 metro el torque o par será de 1 kilo x metro (1 kilográmetro).
En un motor de pistones la capacidad de ejercer fuerza de torsión eslimitada. Depende de la fuerza de expansión máxima que logran los gases en el cilindro. El torque máximo se consigue cuando el rendimiento volumétrico es máximo y por lo tanto, se dispone de mayor temperatura para expandir los gases.
Los motores de mayor tamaño están equipados con cigüeñal de brazo más largo. Esto les da la posibilidad de ejercer igual par de torsión con menos fuerza de expansión delos gases.
PESO/POTENCIA - Definición - Significado
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PESO MÁXIMO AUTORIZADO
Relación entre el peso de un vehículo y la potencia máxima del motor instalado en el mismo. Representa un índice de la capacidad de aceleración de un automóvil, para las marchas inferiores y a velocidades bajas y medias, así como de su marcha por una cuesta. Al calcular dicha relación, suele recurrirse al peso delvehículo en orden de marcha; la potencia puede determinarse según diversos métodos (DIN, SAE, CUNA, etc.). Al comparar las relaciones peso/potencia de varios automóviles, es preciso que todas hayan sido calculadas según el mismo criterio.
Conociendo la relación peso/potencia, es posible, con cierta aproximación, prever la capacidad de aceleración de un vehículo. El gráfico da el orden de...
Dinamómetro.
Principio de funcionamiento de un dinamómetro.
Máquina de ensayo de tracción.
Saab 96 sobre un banco de potencia.
El dinamómetro es un instrumento utilizado para medir fuerzas o para pesar objetos. El dinamómetro tradicional, inventado por Isaac Newton, basa su funcionamiento en la elongación de un resorte que sigue la ley de elasticidad de Hooke en elrango de medición. Al igual que una báscula con muelle elástico, es una balanza de resorte, pero no debe confundirse con una balanza de platillos (instrumento utilizado para comparar masas).
Estos instrumentos constan de un muelle, generalmente contenido en un cilindro que a su vez puede estar introducido en otro cilindro. El dispositivo tiene dos ganchos o anillas, uno en cada extremo. Losdinamómetros llevan marcada una escala, en unidades de fuerza, en el cilindro hueco que rodea el muelle. Al colgar pesos o ejercer una fuerza sobre el gancho exterior, el cursor de ese extremo se mueve sobre la escala exterior, indicando el valor de la fuerza.
El dinamómetro funciona gracias a un resorte o espiral que tiene en el interior, el cual puede alargarse cuando se aplica una fuerza sobre él.Una aguja o indicador suele mostrar, paralelamente, la fuerza.
El dinamómetro es un instrumento físico muy versátil. Sus aplicaciones van dirigidas a la medición de fuerzas y tensiones. Se utiliza bastante en todo lo referente a las leyes del movimiento de la mecánica clásica.
El dinamómetro ordinario no es más que un resorte dentro de un envase cilíndrico. Cuando conocemos laConstanteelástica de un resorte (cuantas unidades de fuerza se necesitan para deformar una unidad de longitud. Por ejemplo: 20 newtons por cada metro 20N/m) al estirarse éste, podemos calibrar un sistema para saber cuánta fuerza se está haciendo en función de la lectura realizada (magnitud de estiramiento del resorte). El sistema dentro del que puede estar el resorte puede variar desde un envase cilíndrico a unenvase circular a escala que conste de una manecilla adecuadamente calibrada (como un velocímetro).
Fuerza de Torsión
El torque o par es el nombre que se da a las fuerzas de torsión. Para que la torsión exista se requieren 2 fuerzas (par), que se ejercen en sentido opuesto. Ver la figura.
El valor del par depende del radio de acción de la fuerza (brazo). La mayor o menor torsión que genera unafuerza, depende de la distancia al punto de pivote. A mayor brazo mayor par.
Par de Torsión
El par o torque es un número que expresa el valor de la fuerza de torsión. Se expresa en kilos x metros. Es decir, si ejercemos una fuerza de 1 kilo con un un brazo de 1 metro el torque o par será de 1 kilo x metro (1 kilográmetro).
En un motor de pistones la capacidad de ejercer fuerza de torsión eslimitada. Depende de la fuerza de expansión máxima que logran los gases en el cilindro. El torque máximo se consigue cuando el rendimiento volumétrico es máximo y por lo tanto, se dispone de mayor temperatura para expandir los gases.
Los motores de mayor tamaño están equipados con cigüeñal de brazo más largo. Esto les da la posibilidad de ejercer igual par de torsión con menos fuerza de expansión delos gases.
PESO/POTENCIA - Definición - Significado
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PESO MÁXIMO AUTORIZADO
Relación entre el peso de un vehículo y la potencia máxima del motor instalado en el mismo. Representa un índice de la capacidad de aceleración de un automóvil, para las marchas inferiores y a velocidades bajas y medias, así como de su marcha por una cuesta. Al calcular dicha relación, suele recurrirse al peso delvehículo en orden de marcha; la potencia puede determinarse según diversos métodos (DIN, SAE, CUNA, etc.). Al comparar las relaciones peso/potencia de varios automóviles, es preciso que todas hayan sido calculadas según el mismo criterio.
Conociendo la relación peso/potencia, es posible, con cierta aproximación, prever la capacidad de aceleración de un vehículo. El gráfico da el orden de...
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