Zara

Daimler - Chrysler

Executive MBA

DIRECCION ESTRATÉGICA Y POLÍTICA DE EMPRESA

Caso Daimler – Chrysler

Grupo A

Daimler - Chrysler

ÍNDICE
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LAS ARQUITECTURAS MODULARES Y LAS INTEGRADAS. VENTAJAS Y
DESVENTAJAS

RELACION DE LAS ARQUITECTURAS CON EL MODELO DE NEGOCIO:CASO
DE DAIMLER Y CHRYSLER.

LA EVOLUCION DE UN SISTEMA INTEGRADO A UNO MODULAR: CAMBIO
DE MODELODE NEGOCIO

Grupo A

Catarina

Daimler - Chrysler

ÍNDICE
SITUACIÓN PASO DE DAIMLER EN LA MATRIZ DE ANSOF Y CUESTIONES CLAVES
PARA LA ADQUISICIÓN DE CHRYSLER
MOTIVOS DE LA FUSIÓN : PARECÍA UN MATRIMONIO PERFECTO
PROBLEMAS DE INTEGRACIÓN Y SOLUCIONES INEFICACES
ERROR DE ENFOQUE EN LAS CUESTIONES CULTURALES
FUSIÓN FRACASADA : OTRAS OPCIONES
RELACIÓN DE UN MERCADO MADURO CON LAVENTAJA COMPETITIVA Y
MOVIMIENTOS INTERESANTES DEL SECTOR

Grupo A

Catarina

Daimler - Chrysler

ARQUITECTURAS MODULARES O INTEGRADAS
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
La Arquitectura de un producto es la manera en la que se
disponen sus componentes y como se relacionan entre sí y
con su entorno.
La arquitectura afecta tanto a la cadena de valor como al
producto.

Grupo A

CatarinaDaimler - Chrysler

ARQUITECTURAS MODULARES O INTEGRADAS
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
ARQUITECTURAS MODULARES
Caracteristicas
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Estructura flexible
Interoperabilidad
Muy estandarizada
Conexiones estandar de subsistemas
Objetivos agresivos de costes

Producto Modular
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Facilmente mejorable con sustitución de componentes inferiores por otros mejorados
Sistemas abiertos:interconexiones
Componente no protegidos por propiedad intelectual
Cualquier innovador puede crear un módulo con conexiones estandar

Grupo A

Catarina

Daimler - Chrysler

ARQUITECTURAS MODULARES O INTEGRADAS
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
ARQUITECTURAS MODULARES
Cadena de suministro
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Relaciones flexibles e intercambiables entre proveedores/clientes y sociosComponentes válidos para varias modelos a la vez
Miembros de la cadena pueden estar lejos geográfica, organizacional y culturalmente
Alto grado de confianza entre proveedores: apoyo mutuo para la interoperabilidad
Gran orientación a reducción de costes a través de la innovación de los proveedores
Proveedores autónomos
Reducción de costes entre proveedores: información compartida, compromisoslargo
plazo
Iniciativas más creativas de reducción de costes y precios

Grupo A

Catarina

Daimler - Chrysler

ARQUITECTURAS MODULARES O INTEGRADAS
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
ARQUITECTURAS INTEGRADAS
Caracteristicas
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Estructura con subsistemas con relación estrechamente coordinada
Prestaciones distintivas o únicas
Dificil conexiones con otros sistemas
Control detoda la cadena de valor
Infraestructura técnica profunda
M de N basado en diseño, ingeniería y fabricación integrada
Orientación a la perfección

Producto integrado
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Interconexiones complejas
No estandarizadas
Los subsistemas se construyen para un producto en concreto

Grupo A

Catarina

Daimler - Chrysler

ARQUITECTURAS MODULARES O INTEGRADAS
VENTAJAS Y DESVENTAJASARQUITECTURAS INTEGRADAS
Cadena de suministro
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Fuertes vínculos en toda la empresa
Requiere cercanía geográfica, cultural, organizativa
Los sistemas encajan perfectamente
Más facil de auditar control de calidad

Componentes interdependientes que realizan varias funciones
Requiere estrecha colaboración de ingenieros

Grupo A

Catarina

Daimler - Chrysler

ARQUITECTURASMODULARES O INTEGRADAS
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
INTEGRADAS

Grupo A

MODULARES

Fuerte barrera de entrada de
nuevos competidores
Control de calidad del producto
Exclusividad
Diferenciación

Flexibilidad/Estandar
Capacidad de respuesta.
Deslocalización
empresa + eficiente,
fuertamente estructurada
orientada a ganancias
introducción de nuevos productos
innovadores de forma rápida...