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PUENTE PEATONAL EN BAMBÚ Y FIQUE
FELIPE FARINANGO HERNÁNDEZGIANNI MATEO TOVAR ORTEGAJHONNY ROSWELL RODRÍGUEZ CALVACHELUIS ESTEBAN HERNÁNDEZ ZAMBRANOPONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA CALIFACULTAD DE INGENIERIAVALLE DEL CAUCASANTIAGO DE CALI2010
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PUENTE PEATONAL EN BAMBÚ Y FIQUEFELIPE FARINANGO HERNÁNDEZGIANNI MATEO TOVAR ORTEGAJHONNY ROSWELL RODRÍGUEZ CALVACHELUIS ESTEBAN HERNÁNDEZZAMBRANOPROYECTO FINALPROFESOR DE INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVILISRAEL GOMEZ OTEROINGENIERO CIVILPONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA CALIFACULTAD DE INGENIERIAVALLE DEL CAUCASANTIAGO DE CALI2010
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CONTENIDOPág.
LISTAS DE TABLAS 4LISTA DE GRAFICAS 5INTRODUCCION 6OBJETIVOS 61. CARACTERISTICAS DEL FIQUE 82. CARACTERISTICAS DEL BAMBU 93. CARACTERISTICAS DE PUENTES 104. DEFINICION DELPROBLEMA 115. LIMITACIONES Y RESTRICCIONES DEL PROBLEMA 126. POSIBLES SOLUCIONES 137. ANALISIS Y DESCARTE DE SOLUCIONES 148. SELECION DE LA MEJOR SOLUCION 159. ESPECIFICACION DE LA MEJOR SOLUCION9.1 Prototipo en escala 1:20 169.2 Puente en escala real 1710. COMPOSICION LITERARIA 1811. BIBLIOGRAFIA 19
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LISTA DE TABLAS
Pág.TABLA 1 XTABLA 2 XTABLA 3 XTABLA 4 X
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LISTA DE GRAFICASPág.FIGURA 1 XFIGURA 2 XFIGURA 3 XFIGURA 4 X
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INTRODUCCION
En el presente proyecto realizado por estudiante de primer semestre de laPontificia Universidad Javeriana Cali, es un puente realizado exclusivamente enfique y bambú, donde damos a conocer aspectos importantes de estosmateriales, como las características y el modo de uso de cada uno. Este proyectofue realizado siguiendo lospasos del método de diseño en ingeniería, lograndollegar a la mejor solución para el problema planteado por el profesor, IsraelGómez Otero.En nuestro trabajo hemos presentado nuestro diseño del puente mediante unprototipo que nos sirvió como herramienta primordial para darle ajuste al puentereal. El proyecto del puente real está conformado por varias graficas en las cualesexplicamos los procesosde construcción de dicho puente y algunas tablas con losgastos realizados mediante todo el proceso de construcción.
OBJETIVOSGeneral:
Promover el ingenio de los estudiantes de ingeniería civil de primer semestre de laPontificia Universidad Javeriana Cali, donde los estudiantes debemos establecer una idea clara y concreta para dar la mejor solución a nuestro proyecto teniendoen cuenta que era unpuente exclusivamente en fique y bambú, su ancho no debeser inferior a 75 cm y sobre todo debe soportar el peso de los integrantes delgrupo, utilizando el método para diseño en ingeniería.
Específicos:
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Promover la investigación y la aplicación de los elementos necesarios parala construcción del puente y los tipos de puente para un mejor desarrollo delproyecto.
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Desarrollar la creatividadde los estudiantes para el diseño y construccióndel puente.
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Estimular en los estudiantes el trabajo en grupo y liderazgo ante suproyecto.
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Permitir que los estudiantes se den cuenta sobre la importancia que tiene elseguir un orden adecuado mediante el diseño en ingeniería para un óptimodesarrollo en su proyecto.
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METODO DE DISEÑO EN INGENIERIA
Es una guía general de los pasosque seguimos para desarrollar el proyecto delPuente peatonal en Bambú y Fique. Son los siguientes:1. Definición del problema2. Criterios y restricciones del problema3. Búsqueda de la información pertinente4. Generar el mayor número de soluciones5. Análisis y descarte de soluciones6. Evaluación y selección de la mejor solución7. Especificaciones de la solución8. Comunicación e implementación de lasolución
EL FIQUE:
El fique tiene su origen en la América Tropical, sobre todo en las regiones andinasde Colombia, Venezuela y Ecuador, donde prevalecen condiciones tropicalesdurante casi todo el año. En Colombia, el Fique se cultiva en la parte alta de lasierra templada y fría. El fique, más conocido como la cabuya, sirve para reforzar vigas, columnas, tejas, puentes, etc. También es utilizado...