“A Bicicleta E As Cidades”

“A bicicleta pode ser um importante elemento de reordenação e reconfiguração do espaço urbano e da lógica social, além de ser um vetor de melhoria ambiental.” P.10

“A criação de uma infraestruturaeficiente e de alta qualidade para a população das cidades, que ofereça conforto e segurança para ciclistas e pedestres, além de estimular, por meio de investimentos públicos e ações concretas, umamudança cultural relativa ao modo de apropriação e uso do espaço urbano, tornando-o mais humano e sustentável.” P. 10

“Os problemas enfrentados diariamente pelas pessoas ao se locomoverem
nascidades têm normalmente uma análise fragmentada, que é resultado da
dissociação entre o planejamento do sistema de transporte público, a circulação
de veículos particulares, o uso do solo e a proteçãoambiental.” P. 11

As cidades são planejadas pensando no crescimento da infraestrutura e da população. Com o crescimento da população, existe o crescimento de carros, e suas vias não estãoplanejadas corretamente para evitar os congestionamentos. Pois não são planejadas com corredores de ônibus, ciclovias e calçadas largas para fácil acesso do pedestre, causando um grande transtorno em horáriosde pico.

“Ao priorizar este padrão de mobilidade, baseado no transporte motorizado individual,
o planejamento de transportes também acarreta sérios problemas ambientais e de saúde pública.” P. 12Os meios de transportes motorizados, causam vários problemas. Alguns como: problemas respiratórios, emissão de poluentes, aquecimento global, estresse, acidentes, entre outros.

“Muitos dostrajetos longos feitos a pé poderiam ser feitos de bicicleta, como ilustram
os dados da Figura 5. Por exemplo, em 2007, 38,1% dos deslocamentos diários nas regiões metropolitanas no Brasil foram feitosa pé e, se forem consideradas apenas as viagens curtas, ou seja, as de até aproximadamente 15 minutos, esse número sobe para 70% (OD, São Paulo, 2007).” P. 14

“Isso significa que há uma grande...