A educación vial
Páginas: 9 (2059 palabras)
Publicado: 15 de julio de 2010
El primer objetivo de la educación vial es proteger la vida y la integridad física de las personas.
La ira, la agresividad, los trastornos transitorios producidos por el sueño, la fatiga y la ingesta de alcohol, son causas de perdidas del control que se requiera para conducir con la máxima seguridad posible, un vehículo que pesa más de una tonelada y avanza a velocidades superiores a los 100kilómetros por hora en un tráfico cada día más conflictivo y saturado.
Observar nuestro entorno: nuestro vehículo está equipado de una serie de elementos que nos permiten observar la situación antes de realizar cualquier maniobra y que tenemos que utilizar. Estos elementos son los espejos retrovisores, los laterales y el interior, por lo que antes de realizar cualquier maniobra debemos observar através de los mismos la situación de la circulación.
Advertir la maniobra. La maniobra que pretendemos realizar debemos de indicarla con suficiente antelación y utilizando los indicadores de dirección, si vamos a proceder a efectuar un cambio de dirección, u un aparcamiento, o en su caso señalizándolo con el brazo.
Tendrán preferencia de paso los vehículos que circulen por superficie asfaltadosobre los que circulen por una que no lo esté. En las glorietas tendrán preferencia de paso los vehículos que circulen por su interior respecto de los que se incorporen. Los que circulen por una autopista o autovía sobre los que vayan a incorporarse a la misma y circulen por un carril de aceleración. Los que circulen por una vía de carácter público sobre los que accedan de una vía de uso privado. Enuna cuesta ¿quién tiene preferencia, el que sube o el que baja? Según el Código de circulación, en una cuesta, siempre que esta sea estrecha e impida el paso de dos vehículos al mismo tiempo por su debido carril, la preferencia la tiene el vehículo que sube, debiendo de ceder el paso el que baja, aminorando la marcha para evitar cualquier accidente.
Alto
Su uso siempre debe determinanrsemediante un estudio de las condiciones locales de tránsito. en general esta señal debe colocarse en los siguientes casos de intersecciones a nivel : 1.En la intersección de dos vialidades primarias 2.En la intersección de una vialidad secundaria con una vialidad primaria 3.En la intersección de cualquier vialidad de una vía férrea 4.En las intersecciones urbanas donde exista la posibilidad de que seden accidentes. En todos los casos, la señal se coloca sobre la vilidad de menor aforo vehicular, en el lugar preciso donde deben detenerse los vehículos.
Estacionamiento Prohibido
Se utiliza en aquellos lugares en los que está completamente prohibido el estacionamiento de vehículos .
Ceda el Paso
Su uso siempredebe determinarse mediante un estudio de las condiciones locales detránsito. Esta señal indica que el conductor debe disminuir la velocidad del vehículo o detenerse cuendo sea necesario ceder elpaso al tránsito con el que se va a cruzar o incorporar.
Velocidad Máxima
Se utiliza para indicar el límite máximo de velocidad establecido (velocidad de proyecto), expresado en múltiplos de 10 y con la leyenda"km/h". En calles, avenidas, ejes viales, y vías rápidas, ellímite máximo de velocidad es el que establece los Reglamentos de Tránsito del Distrito Federal. En general esta señal debe colocarse en los siguientes casos: 1.Al inicio del tramo donde rija esta velocidad. 2.En zonas de alta afluencia peatonal. 3.Reducción de la sección transversal. 4.Desviaciones 5.Puentes Angostos 6.Áreas de trabajo o eventos sobre la vilidad. 7.Áreas de transferencia comoestacionamientos, terminales y paraderos de transporte.
Velocidad Máxima para Zona Escolar
Se coloca en la acera donde empieza el edificio escolar, marcando para estos casos una velocidad máxima de 20 Km/h. También se coloca en forma anticipada en lo cruces definidos en la planificación de rutas escolares que no necesitan control especial, mancando es éstos una velocidad máxima de 40 km/h....
La ira, la agresividad, los trastornos transitorios producidos por el sueño, la fatiga y la ingesta de alcohol, son causas de perdidas del control que se requiera para conducir con la máxima seguridad posible, un vehículo que pesa más de una tonelada y avanza a velocidades superiores a los 100kilómetros por hora en un tráfico cada día más conflictivo y saturado.
Observar nuestro entorno: nuestro vehículo está equipado de una serie de elementos que nos permiten observar la situación antes de realizar cualquier maniobra y que tenemos que utilizar. Estos elementos son los espejos retrovisores, los laterales y el interior, por lo que antes de realizar cualquier maniobra debemos observar através de los mismos la situación de la circulación.
Advertir la maniobra. La maniobra que pretendemos realizar debemos de indicarla con suficiente antelación y utilizando los indicadores de dirección, si vamos a proceder a efectuar un cambio de dirección, u un aparcamiento, o en su caso señalizándolo con el brazo.
Tendrán preferencia de paso los vehículos que circulen por superficie asfaltadosobre los que circulen por una que no lo esté. En las glorietas tendrán preferencia de paso los vehículos que circulen por su interior respecto de los que se incorporen. Los que circulen por una autopista o autovía sobre los que vayan a incorporarse a la misma y circulen por un carril de aceleración. Los que circulen por una vía de carácter público sobre los que accedan de una vía de uso privado. Enuna cuesta ¿quién tiene preferencia, el que sube o el que baja? Según el Código de circulación, en una cuesta, siempre que esta sea estrecha e impida el paso de dos vehículos al mismo tiempo por su debido carril, la preferencia la tiene el vehículo que sube, debiendo de ceder el paso el que baja, aminorando la marcha para evitar cualquier accidente.
Alto
Su uso siempre debe determinanrsemediante un estudio de las condiciones locales de tránsito. en general esta señal debe colocarse en los siguientes casos de intersecciones a nivel : 1.En la intersección de dos vialidades primarias 2.En la intersección de una vialidad secundaria con una vialidad primaria 3.En la intersección de cualquier vialidad de una vía férrea 4.En las intersecciones urbanas donde exista la posibilidad de que seden accidentes. En todos los casos, la señal se coloca sobre la vilidad de menor aforo vehicular, en el lugar preciso donde deben detenerse los vehículos.
Estacionamiento Prohibido
Se utiliza en aquellos lugares en los que está completamente prohibido el estacionamiento de vehículos .
Ceda el Paso
Su uso siempredebe determinarse mediante un estudio de las condiciones locales detránsito. Esta señal indica que el conductor debe disminuir la velocidad del vehículo o detenerse cuendo sea necesario ceder elpaso al tránsito con el que se va a cruzar o incorporar.
Velocidad Máxima
Se utiliza para indicar el límite máximo de velocidad establecido (velocidad de proyecto), expresado en múltiplos de 10 y con la leyenda"km/h". En calles, avenidas, ejes viales, y vías rápidas, ellímite máximo de velocidad es el que establece los Reglamentos de Tránsito del Distrito Federal. En general esta señal debe colocarse en los siguientes casos: 1.Al inicio del tramo donde rija esta velocidad. 2.En zonas de alta afluencia peatonal. 3.Reducción de la sección transversal. 4.Desviaciones 5.Puentes Angostos 6.Áreas de trabajo o eventos sobre la vilidad. 7.Áreas de transferencia comoestacionamientos, terminales y paraderos de transporte.
Velocidad Máxima para Zona Escolar
Se coloca en la acera donde empieza el edificio escolar, marcando para estos casos una velocidad máxima de 20 Km/h. También se coloca en forma anticipada en lo cruces definidos en la planificación de rutas escolares que no necesitan control especial, mancando es éstos una velocidad máxima de 40 km/h....
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