Grupo técnico pide al Gobierno tomar acciones concretas sobre la red vial nacional

Jueves 01 de diciembre del 2011    
  


El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme UCR), el Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos de Costa Rica (CFIA), la Unión de Cámaras de la Empresa Privada (UCCAEP), la Cámara Costarricense de la Construcción (CCC), la Cámara deConsultores en Arquitectura e Ingeniería (CCAI) y la Asociación de Carreteras y Caminos de Costa Rica (ACCCR), conforman esta agrupación.
 
 
San José, 1 de diciembre del 2011. Un grupo de organizaciones públicas y privadas, llamado “Consenso para el Rescate de la Red Vial Nacional”, pretende darle soluciones al Gobierno de la República para mejorar el estado de la red vial nacional a través dela planificación en el corto, mediano y largo plazo.
 
“En los últimos 30 años, la inversión en infraestructura de transportes no ha sido prioridad para la Administración responsable del sector. Al 30 de junio del presente año la ejecución presupuestaria del CONAVI fue del orden del 20%, y cuyos desembolsos corresponden mayoritariamente a la atención de la deuda, primordialmente reconocimientode reclamos de contratistas y gastos administrativos, pero no inversión en obras”, indica la propuesta.
                                                                                                 
Costa Rica ocupa el lugar n.° 101 a nivel mundial en infraestructura, según The Global CompetitivenessReport  2010-2011.
 
Para este grupo, el problema que se presenta no es técnico, sino másbien de gestión del Estado.
 
De acuerdo con el último informe del Lanamme-UCR sobre la evaluación de la red vial nacional, la capacidad funcional y los estándares de seguridad de la misma continúan en franco deterioro haciendo que el costo de operación de la flota vehicular aumente de forma desproporcionada.
 
“La competitividad y la calidad de vida del país se están desplomando por el malestado de la red vial.  Lo anterior en función de la ausencia de una planificación técnicamente sustentada. En ese sentido, el   Consenso para el Rescate de la Red Vial Nacional  desea ser un colaborador para el Gobierno Central, de ésta y las futuras administraciones, a fin de proveer de aporte científico y tecnológico, de manera oportuna y eficaz, para que se puedan tomar decisiones acertadas deplanificación en materia de infraestructura vial a corto, mediano y largo plazo,  lo cual indudablemente, será de beneficio para todos los sectores productivos del país”, aseguró el Ing. Guillermo Loría, Coordinador General del Programa de Infraestructura del Transporte (PITRA) del LanammeUCR.
 
 
 
 
 
Para el Ing. Olman Vargas, Director Ejecutivo del CFIA y representante de los colegiosprofesionales, es importante que el Gobierno valore estas peticiones, ya que las malas condiciones de la red vial nacional afectan la calidad de vida del costarricense, reduce la competitividad y se desincentiva la inversión, además reduce las fuentes de trabajo en el sector construcción.
 
Por su parte, el Ing. José Manuel Saenz, representante de la Asociación de Carreteras y Caminos de CostaRica añadió que “esta es la primera vez que sentimos que, ante la gravedad del problema se está caminando en una misma dirección, donde las diferencias de criterio se están balanceando  dentro del grupo y ser más efectivos para brindar ayuda al Gobierno”.
 
El presidente de la CCC, Ricardo Castro explicó que “llegó el momento de que el sector público cuente con el apoyo del sector académico,profesional, técnico y del empresarial, por ello la razón de ser de esta agrupación. No existe otra manera de sacar adelante este país sino se trabaja en conjunto, dadas las limitaciones del Estado, y sus consecuencias hoy son más evidentes”.
 
Las ideas de este Grupo, ya son de conocimiento de la presidenta de la República, Laura Chinchilla, mediante una carta enviada el 11 de octubre de este...