Evolución de los términos Cadena de Abastecimiento y Logística

Evolución de los términos Cadena de Abastecimiento y Logística
El origen del concepto de lo que hoy día llamamos Cadena de Abastecimiento se remonta a la organización de los seres humanos en grupos sociales y la coordinación entre estos para la satisfacción de sus necesidades, pues no siempre estos contaban con todos los elementos necesarios para garantizar su sobrevivencia, por lo cual sehacía obligatorio la interacción con otros individuos para así obtenerlos, por otro lado dentro del mismo grupo se encontraban personas encargadas de tareas de preparación y transformación de los productos, para el posterior consumo por parte de otros integrantes, con lo cual se evidencia que en el comienzo de la civilización se manejaban de manera empírica la presencia de proveedores, transformadoresy consumidores, eslabones básicos de la cadena de suministro. Al igual en los inicios de la civilización ser humano uso el almacenamiento de alimentos en cuevas para encarar estaciones de poca abundancia de estos, y aunque el transporte asociado era muy sencillo, pues el consumo de estos era estrictamente local, se evidencia la gestión desde el desconocimiento del almacenamiento y el transporte,realizando actividades insipientes de logística.
Con la incorporación de animales y el uso herramientas para realizar actividades como la agricultura, en la edad neolítica, comienzan a presentarse excedentes de producción los cuales dan origen al comercio y de manera consecuente a las necesidades de almacenamiento y transporte a otros lugares para el intercambio, comenzando así la implementacióna mayor escala de las dos principales actividades de la logística.
La aparición del capitalismo en el siglo XVI, no marca gran influencia en el desarrollo de la Cadena de Abastecimiento y la Logística, pues se consistió básicamente en un incremento en las relaciones comerciales, para el intercambio de productos, pero aun así plantea el principal objetivo para estas, que es la obtención deutilidades. En cambio, a partir de mediados del siglo XVIII, la sofisticada maquina a vapor patentada por James Watt, y el consecuente aumento en los volúmenes y disminución en los tiempos de producción, constituyen los pilares de la Revolución Industrial, los cuales junto con el desarrollo de ferrocarriles y barcos a vapor y la construcción de vías férreas, canales y carreteras, supusieron un progresotecnológico sin precedentes1. Pero a pesar de estos avances, la producción y el consumo se dieron mayormente de forma local, ya que los costos del producto eran altos si se enviaban de un lado a otro, más aun teniendo en cuenta la naturaleza de los medios de transporte señalados anteriormente, por lo cual las fábricas se obligaban a almacenar grandes cantidades de productos que posteriormentellevarían a los puntos de consumo y de esta forma ahorrar costos de transporte.
Luego entonces se deja en evidencia que las principales transformaciones sociales, económicas y tecnológicas han impactado sustancialmente los inicios naturales de la Cadena de Abastecimiento y la Logística Empresarial, transformando civilizaciones fundamentalmente rurales, agricultoras y comerciantes, en economíasurbanas, industrializadas y mecanizadas2.
Con la Revolución industrial se da inicio a un periodo de auge económico, social y tecnológico, que provoca un crecimiento demográfico y de ingresos per cápita sin precedentes, e impulsa el crecimiento en la infraestructura de las empresas haciendo necesaria la implementación de herramientas para la administración de recursos que permitan satisfacer lascrecientes necesidades empresariales y realizar las tareas obteniendo la utilidad deseada. Es precisamente durante los inicios de esta que el profesor Adam Smith, plantea diferentes pensamientos que constituirán la base de las teorías clásicas de administración, principalmente la “división del trabajo”, la cual se complementa a finales del siglo XIX y principios del siglo XX, por Frederick Taylor y la...