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NUEVOS SERVICIOS QUE COBRAN LAS AGENCIAS NAVIERAS
A LOS EXPORTADORES


En el último tiempo las Agencias de Naves, con quienes nos relacionamos permanentemente para poder cumplir los embarques, han comenzado a cobrar por servicios que tradicionalmente se entendía que estaban incluidos en el costo del flete que los exportadores cancelan a las compañías navieras, ya que son los navieros quienescontratan a los agentes de nave.

Particular importancia tiene un nuevo cobro que las agencias navieras están exigiendo, o a punto de comenzar a hacerlo. Se trata de un cobro asociado al servicio de dar el VºBº para el embarque al documento aduanero con que se ingresa la carga a puerto y luego se embarca, denominado DUS (Documento Unico de Salida), y/o con la entrega y recepción de las matrices delos B/Ls (Bill of Lading), según la agencia.

Habitualmente nosotros debemos llevar el DUS, previamente elaborado en base a los antecedentes proporcionados en las instrucciones de embarque y aprobado por el Servicio de Aduanas, a la agencia de naves correspondiente para que verifique que la reserva de espacio está conforme a lo señalado en el DUS (cantidades a exportar, nave y puerto de destinofundamentalmente) y además debemos entregar una matriz (borrador) del B/L. Una vez concluido el embarque la agencia de naves completa o corrige las cantidades con lo efectivamente embarcado, agregando los números de los contenedores cuando corresponda, además de las leyendas reglamentarias pertinentes, para luego emitir los B/Ls definitivos.

Por este servicio que tiene diferentes denominacionessegún la agencia naviera, están cobrando entre US$25 y US$28 por cada DUS. En la mayoría de los casos este cobro incluye la emisión de hasta 3 juegos de B/Ls por DUS y los B/Ls adicionales tienen un cobro de entre US$8 y US$10 por cada uno. El pago de este servicio se debe cancelar previo al otorgamiento del VºBº para embarcar en el DUS, lo que implica que si no se paga, no se puede entregar lacarga en el puerto, impidiéndose la exportación. Por este motivo, en los casos que nos han ocurrido hasta ahora hemos cancelado el servicio, el que luego debemos recuperar junto a nuestra factura por los honorarios del embarque respectivo, transformándose en definitiva en un costo mas de la exportación.

Dado que este servicio es de costo de cada exportador y, que el no pago del mismo implicadejar la carga sin embarcar, o al menos en grave riesgo de que ello ocurra, les solicitamos tomar en consideración esta situación en vuestros costos, o bien, hacerlo presente al momento de contratar los fletes y, en caso que la empresa naviera les asegure que no se debe cancelar, nos lo hagan presente oportunamente, en lo posible con alguna nota escrita o mail de la naviera. Es particularmenteimportante saber cual es la instrucción para nosotros, embarcamos o no, en caso que no deseen cancelar y la agencia no nos dé el VºBº.

Hasta ahora las agencias SAAM, Ultramar y A.J. Broom y Taylor han publicado sus tarifados, los que se detallan en las siguientes páginas, destacando con amarillo el servicio descrito anteriormente.

Saluda atentamente a ustedes,


Smith y Cía
Agencia de Aduanas

IANTAYLOR Y CIA. LTDA

COBROS POR SERVICIOS DE DOCUMENTACION US$ + IVA

Correcciones de B/L ( expo ) 13
Reemisión de B/L ( expo ) 25
Emisión de certificado 13
Matrices fuera de plazo ( expo) 13
Originalización de B/L ( impo) 10
Emisión de B/L en destino ( impo) 25
Solicitud de cambio de destino ( ) 44
Correcciones a B/L ( por cuenta cnee) impo ( ) 15
Presentaciones apertura fuera de plazo impo ( ) 20Administración de servicios de exportación ( ) 25
Atención fuera de horario (V°B° DUS) 13
( horario de lunes a viernes de 08:30-13:00 y de 14:00-18:00 sábados de 09:00-13:00 horas)
NOTA : AL MOMENTO DE SOLICITAR ESTOS SERVICIOS FAVOR ENTREGAR DATOS PARA LA FACTURACION.
( ) Dentro de los plazos ( agregar cláusula)
( ) Rige a contar del 2002.
( ) Más multa de aduana.
( ) Adicional al costo por...