I Practica De Fluidos Unc Ing. Civil

PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS
I. INTRODUCCIÓN.
La Mecánica de fluidos, es la parte de la física que se ocupa de la acción de los fluidos en reposo o en movimiento, así como de las aplicaciones y mecanismos de ingeniería que utilizan fluidos. La mecánica de fluidos es fundamental en campos tan diversos como la aeronáutica, la ingeniería química, civil e industrial, la meteorología, lasconstrucciones navales y la oceanografía.
Los principios básicos del movimiento de los fluidos se desarrollaron lentamente a través de los siglos XVI al XIX como resultado del trabajo de muchos científicos como Da Vinci, Galileo, Torricelli, Pascal, Bernoulli, Euler, Navier, Stokes, Kelvin, Reynolds y otros que hicieron interesantes aportes teóricos a lo que se denomina hidrodinámica. También en el campode hidráulica experimental hicieron importantes contribuciones Chezy, Ventura, Hagen, Manning, Pouseuille, Darcy, Froude y otros, fundamentalmente durante el siglo XIX.
En este informe veremos una de las propiedades de los fluidos la VISCOSIDAD, que no es más que la resistencia de un fluido a deformarse continuamente cuando se le somete a un esfuerzo de corte.
II. APRENDIZAJES ESPERADOS.* Con esta práctica lograremos determinar la viscosidad de algunos fluidos tales como los aceites para vehículo.
* A través de los resultados obtenidos podremos comparar respecto de los que trae cada aceite en su descripción.
* Realizaremos una descripción de los procedimientos usados en la práctica.

III. MATERIALES Y EQUIPOS.
* CRONÓMETRO DIGITAL:
* VERNIER.
*METRO O WINCHA.
* TERMÓMETRO.
* TRANSPORTADOR.
* GASOLINA
* FRANELA PARA LIMPIAR.
* ACEITE.
Los aceites que mi grupo trabajó fueron cuatro.
Aceite monogrado: 30° y 90°.
Aceite multigrado: CASTROL 15W40 Y SAE 25W60.

IV. PROCEDIMIENTO.
1. Agregamos una cierta cantidad de aceite para motor en el viscosímetro.

2. Medimos la plancha fija con el vernier, luegopasamos una película de aceite y medimos con el vernier para encontrar el espesor ″Y″.

3. Medimos el viscosímetro para calcular luego el volumen.

4. Medimos la longitud que recorrería el viscosímetro el cual nos arrojo como resultado 38 cm.

5. Medimos los ángulos con el transportador para esta práctica se consideró ángulos de 30°, 45° y 60°.

6. Teniendo listo el cronómetrodejamos caer el viscosímetro sobre la plancha y tomamos los tiempos, para cada ángulo antes mencionado y también para cada aceite.

7. Luego de obtener los datos pasamos a calcular la viscosidad de cada aceite según la relación que existe entre el tiempo empleado por el viscosímetro en recorrer una determinada distancia sobre una superficie conocida.
8. Los datos obtenidos son los que sepresenta en las siguientes tablas:
| CASTROL 15W40 | CASTROL 30° | SAE 25W60 | SAE 90° |
N° | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) |
1 | 38 | 2.31 | 38 | 2.99 | 38 | 11.51 | 38 | 10.14 |
2 | 38 | 2.41 | 38 | 3.2 | 38 | 11.27 | 38 | 9.58 |
3 | 38 | 2.53 | 38 | 2.91 | 38 | 11.63 | 38 | 9.13 |
4 | 38 | 2.3 | 38 | 2.93 | 38 | 11.96 | 38 | 9.65 |
5 | 38 | 2.55 |38 | 3.06 | 38 | 11.05 | 38 | 9.33 |
PROM. | 38 | 2.42 | 38 | 3.018 | 38 | 11.484 | 38 | 9.566 |
PARA ÁNGULO DE 30
PARA ÁNGULO DE 45°
| CASTROL 15W40 | CASTROL 30° | SAE 25W60 | SAE 90° |
N° | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) |
1 | 38 | 0.53 | 38 | 0.64 | 38 | 1.54 | 38 | 1.53 |
2 | 38 | 0.55 | 38 | 0.79 | 38 | 1.07 | 38 | 1.6 |
3 | 38 | 0.56 | 38 |0.54 | 38 | 1.31 | 38 | 1.45 |
4 | 38 | 0.59 | 38 | 0.6 | 38 | 1.15 | 38 | 1.36 |
5 | 38 | 0.53 | 38 | 0.56 | 38 | 1.09 | 38 | 1.65 |
PROM. | 38 | 0.552 | 38 | 0.626 | 38 | 1.232 | 38 | 1.518 |

| CASTROL 15W40 | CASTROL 30° | SAE 25W60 | SAE 90° |
N° | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) | X(cm) | T(seg) |
1 | 38 | 0.45 | 38 | 0.37 | 38 | 1 | 38 | 0.76 |
2 | 38 |...