L Luces

LUCES

NS/GS

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LUCES
TABLA DE MATERIAS
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ALINEACION DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . 6
ALOJAMIENTO DE LUCES . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
APLICACION DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . 27

DIAGNOSIS DE LUCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
SERVICIO DE LAS BOMBILLAS DE LUZ . . . . . . 10

DIAGNOSIS DE LUCES
INDICE
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pa´ginaINFORMACION GENERAL
LUCES ELECTRONICAS DE
FUNCIONAMIENTO DIURNO (DRL) . . . . . . . . . 2
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . 1

PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO . . . . . . . . 1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO DEL
SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

INFORMACION GENERAL

den repararse utilizando alicates de puntas delgadas
y unaherramienta puntiaguda. Los terminales
corroídos presentan un color tiza o verdoso y deben
ser reemplazados para evitar la recurrencia de los
síntomas de problemas.
Comience el diagnóstico de fallos en el sistema
eléctrico probando los fusibles respectivos en el bloque de fusibles y centro de distribución de tensión.
Verifique que las bombillas se encuentren en buenas
condiciones y pruebe la continuidaddel circuito a
masa. Para informarse sobre la localización de componentes y demás datos del circuito, consulte el
grupo 8W, Diagramas de cableado.

PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO
Los vehículos NS están provistos de luces interiores y exteriores con la finalidad de proporcionar iluminación e indicaciones. Los circuitos de iluminación
están protegidos por fusibles. Los circuitos de iluminaciónrequieren para su correcto funcionamiento
una fuente de alimentación con protección para
sobrecargas, un dispositivo de conexión/desconexión,
y masa para las luces y la carrocería. Las luces de
plástico requieren de un cable en el mazo que provea
masa de la carrocería al portalámparas. Reemplace
los portalámparas y bombillas que estén corroídos.
Algunas de las funciones de iluminación interior yexterior son controladas por el módulo de control de
la carrocería. Los conmutadores de faros, luz de techo
y de puerta entreabierta proporcionan señales al
módulo de control de la carrocería. Este, a su vez
activa uno o varios relés con el propósito de proporcionar una masa o una línea de alimentación a las
luces apropiadas.
Los conectores de cable pueden hacer contacto
intermitente o corroerse. Antesde acoplar los conectores de cable, inspeccione los terminales dentro del
conector. No se deben doblar ni desconectar los terminales macho del aislador. Los terminales hembra
no deben tener sus muelles abiertos o desacoplados
del aislador. Los terminales doblados o abiertos pue-

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: UTILICE PROTECTORES PARA
LOS OJOS CUANDO MANIPULE COMPONENTES
DE CRISTAL.PODRIAN PRODUCIRLE LESIONES
PERSONALES.

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INFORMACION GENERAL (Continuacio
´ n)
PRECAUCION: No toque el cristal de las bombillas
halógenas con los dedos u otras superficies aceitosas, ya que reduciría la vida útil de la bombilla.
No utilice bombillas con potencia lumínica superior a la indicada en la tabla de Aplicación de bombillas al final de este grupo. Podría dañarse la luz
y/oel módulo de la lámpara de funcionamiento
diurno.
No utilice fusibles, disyuntores o relés con un
valor de amperaje mayor que el indicado en el
tablero de fusibles o en el Manual del propietario.
Cuando sea necesario retirar algún componente
para efectuar el servicio de otro, no deberá forzar ni
doblar el componente. Antes de dañar una guarnición, verifique que los dispositivos de fijaciónocultos
o bordes internos apresados no lo estén sustentando
en su lugar.

LUCES ELECTRONICAS DE FUNCIONAMIENTO
DIURNO (DRL)
El destellador combinado/DRL es un módulo que
proporciona la señal de giro, el destellador de emergencia y las funciones de luces de funcionamiento
diurno (para vehículos canadienses); ha sido diseñado
con relés internos para aprovechar los requisitos de
conmutación de baja...