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Estructuras de Líneas aéreas de alta tensión
Generalidades : En redes de media tensión y hasta las mas altas usadas en Argentina de hasta 500 kV., se emplean torres de hormigón y reticulado de acero. En la figura 11 vemos los esquemas más corrientes de estas torres. La elección del tipo de torre se hace sobre la base de criterios económicos, de sismicidad y en base el vano, que es la distanciaentre dos torres. Los estudios técnico-económicos, que tienen en cuenta los factores técnico, climáticos y precios, permiten generar programas de computación con los cuales se determina lo que se denomina vano económico, que es la distancia entre torres que hace mínimo el costo por kilómetro. Las estructuras de soporte, torres o postes, pueden ser de suspensión o de retención.
Las primeras seinstalan en los tramos rectos de las líneas, mientras que las segunda son para los lugares en que, además, la línea debe soportar esfuerzos laterales, producto del cambio de dirección (ángulo) o finales de línea. La figura 12 nos enseña dos tipos de torres de hormigón centrifugado.
Nótese que en la figuras 10 y 11, las torres tienen PARARRAYOS, llamados hilo de guardia, marcado con las letras HG. Esteelemento es de acero galvanizado.

Figura 10

Figura 11

Figura 12
 
Las torres metálicas son estructuras de perfiles ángulos, vinculados directamente entre sí o a través de chapas, mediante uniones abulonadas. Para mejor mantenimiento, son galvanizadas y el acero es de alta resistencia. Las estructuras se dimensionan por medio de sistemas computarizados que minimizan el peso de las estructuras.Los postes de hormigón, en cambio, serán del tipo armado, centrifugado o pretensado. Las crucetas o ménsulas, serán del mismo material en la mayor parte de los casos.
En la figura 12 tenemos la silueta de una torre autoportante o de retención.
En la figura 13 tenemos una torre de suspensión o arriendada, que es más económica.

Figura 13
En todos los casos, las fundaciones representan un papelimportante en la seguridad y en el costo de una línea de transmisión, y deben permitir la fácil colocación de las tomas de tierra que vemos en la figura 14.

Figura 14
El tipo de terreno, por su agresividad, determina el cemento que se debe emplear. Hay torres de tipo especial, ya que en ellas se produce la transposición.
A fin de hacer aproximadamente igual a los valores de las constantes de laslíneas, para cada fase, en tramos adecuados, se hacen cambios en el orden en que se encuentran las fases. En las figuras 12 y 13 se ve que las fases R,S y T están en un plano, lo que determina que la capacidad, la autoinducción y las pérdidas, no sean de igual valor. Por lo tanto esto se resuelve cambiando dos veces a lo largo del recorrido la posición relativa de esas fases. Pero el punto en queesto se produce, requiere de una torre particular, con disposiciones típicas para estos casos.
Los conductores de las líneas aéreas de alta tensión se construyen con un núcleo de alambres de acero que contribuyen a la resistencia mecánica, rodeado de una formación de alambres de aleación de aluminio tal como ilustra la figura 15. Los valores mas corrientes suelen ser:
300/50 mm2
240/40 mm2
150/25mm2
120/20 mm2
95/15 mm2
70/12 mm2
50/8 mm2

La primera cifra es la sección útil del aluminio y que conduce la corriente. La segunda es el acero.
Es muy común que para cada fase, se utilice mas de un conductor. En las figuras 12 y 13 se puede apreciar que cada fase se compone de 4 conductores, como los de la figura 15. Esto hace necesario el empleo de accesorios metálicos, la morseteria ograperia, que en tensiones muy alta, requieren un delicado diseño.

Figura 15

Figura 16
Una línea importante de transmisión de energía es una obra de ingeniería, que tiene mucho que ver con la ingeniería eléctrica y la ingeniería civil. Cuando se decide ejecutar esta obra entre dos puntos distantes, lo primero que se debe examinar, es la traza, o sea, el recorrido. Esto implica un cuidadoso estudio...