Las principales propiedades mecánicas de metales

Páginas: 3 (733 palabras) Publicado: 10 de septiembre de 2013
Las principales propiedades mecánicas de metales y aleaciones que son de importancia en ingeniería para diseño estructural y que pueden obtenerse del ensayo de tracción son las siguientes:
a)Módulo de elasticidad
Durante la primera parte del ensayo de tracción, la deformación que experimenta el metal es de naturaleza elástica, es decir, si retiramos la carga a la que está sometida laprobeta, esta volverá a su longitud inicial. Para los metales, la máxima deformación elástica es normalmente inferior al 0,5%. En general, los metales y aleaciones muestran una relación lineal entre elesfuerzo aplicado y la deformación en la región elástica que está descrita por la ley de Hooke:
I I (tensión) = E. I I (deformación)
Donde E es el módulo de elasticidad o módulo de Young. Elmódulo de elasticidad, por tanto, estará relacionado con la fuerza de enlace entre los átomos de un metal o aleación. Lo metales con un alto módulo de elasticidad serán rígidos y no se deformaránfácilmente, mientras que cuanto menor sea el módulo de elasticidad de un material, mayor facilidad presentará este para ser deformado.
O bien:


EJEMPLO DE MODULO DE ELASTICIDAD



Límite elásticoconvencional de 0.2 %
Es un valor de gran importancia para el diseño estructural con materiales metálicos ya que es la fuerza a la que un metal o aleación muestra una deformación plástica significativa,o dicho de otra manera, el valor de la tensión que puede soportar un material a partir del cual va a comenzar a deformarse plásticamente.
Pero como en la mayoría de materiales no existe un punto biendefinido de donde termina el material de deformarse elásticamente y donde comienza la deformación plástica, el límite elástico se toma como aquella tensión para la que se produce una cantidaddeterminada de deformación plástica, normalmente el 0,2 %.
Los límites elásticos están comprendidos entre 35 MPa para un aluminio de baja resistencia, hasta valores superiores a los 1500 MPa en...
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