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Páginas: 6 (1437 palabras) Publicado: 16 de mayo de 2015
OBLIGACIÓN DE INFORMAR
DS Nº40

Rev.000

FO-SSO-002
Fecha: 03-03-2015
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OBLIGACIÓN DE INFORMAR O.D.I. “CARGO CONDUCTOR”
En conformidad en lo dispuesto en el Decreto Supremo Nº 40 del Ministerio del Trabajo y
previsión Social que aprueba el “Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales”, en su
título VI “De las Obligaciones de Informar los Riesgos Laborales”, artículos Nº 21,22,23.
La empresa en conocimiento de la Ley 16.744 sobre “Accidentes del Trabajo y Enfermedades
Profesionales”, ha informado en forma oportuna a sus trabajadores de los riesgos asociados a la
actividad específica a ejecutar y los procedimientos correspondientes de trabajo seguro, con el
objetivo de dar cumplimiento a la normativa legal existente y generar conciencia y actitudes proactivas en cadaintegrante de esta organización.
RIESGOS TÍPICOS CONSECUENCIAS
Volcamiento,
Colisión,
atropellamiento,
atrapamiento

Golpes, fracturas,
heridas,
esguinces,
muerte.

MEDIDAS PREVENTIVAS MÉTODO CORRECTO



Antes de salir efectúe checklist del vehículo.
RESPETE
LOS
LÍMITES
DE
VELOCIDAD
ESTABLECIDOS.
RESPETE LAS SEÑALIZACIONES DE TRÁNSITO.
 Use el cinturón de seguridad.
 Si adelanta a otrovehículo hágalo con precaución
y en zonas permitidas. Si su vehículo sufre un
desperfecto, estaciónese en la berma y, para su
seguridad, utilice los triángulos reflectantes.
Mientras Conduce Si habla por celular o radio
transmisor debe utilizar sistema manos libres.
 Asegúrese que nada obstruya su visibilidad.
 Adelante sólo por la izquierda.
 Conduzca por la derecha.
 Si utiliza la radio, hágalo convolumen moderado.
 No adelante en curva.
 No estacione en Berma.
 Si lo adelantan, mantenga o disminuya la
velocidad.
 Mantener una distancia razonable y prudente
con el vehículo que le antecede, permite
reaccionar a tiempo en caso de una emergencia.

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DS Nº40

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FO-SSO-002
Fecha: 03-03-2015
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En carretera o autopistas:


Caídas al Mismo
y DistintoNivel

Golpes, fracturas,
heridas,
esguinces.

Sobreesfuerzos

Síndrome dolor
lumbar

Golpeado
por/con/
contra cilindros

Golpes, fracturas,
heridas,
esguinces.

El adelantamiento es la maniobra más peligrosa
que ejecuta un conductor. Hágalo sólo cuando
tenga la visual y el espacio suficiente.
 No adelante vehículos sin tener buena visibilidad.
 Reduzca la velocidad cuando la carretera estémojada.
 No dificulte su visibilidad poniendo objetos en la
ventana de su vehículo.
 No conduzca si siente sueño o cansancio.
 Si el vehículo que conduce tiene un desperfecto:
deténgase fuera de la carretera, coloque
elementos de advertencia e informe de
inmediato al supervisor.
 Nunca conduzca bajo la influencia del alcohol,
drogas o estupefacientes.
 Use y mantenga en buen estado los espejosretrovisores.
· Usar calzado adecuado.
· Revisar que no haya derrames de líquidos en el
suelo.
· Después de utilizar las herramientas del vehículo
guárdelas inmediatamente.
Hacer pausas durante el viaje.
· Realizar estiramientos de músculos que se han
esforzado en demasiado.
·Al cargar la plataforma, ordene la carga según la
entrega.
·Use ambas manos al sacar, acomodar y cilindros
desde la plataformadel camión.
·Use siempre guantes y zapatos de seguridad al
manipular la carga.

1. Prevención al desplazarse por la calle.






No se debe correr.
Para tomar bus, subir y bajar escaleras y cruzar la calle se debe caminar.
Mientras camine observe por donde se desplaza, en especial por caminos o veredas en
mal estado.
Cruzar en las esquinas, observando siempre el semáforo y por los pasospeatonales.
Subir y bajar vehículos de transporte cuando estos se encuentren detenidos.

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DS Nº40





Rev.000

FO-SSO-002
Fecha: 03-03-2015
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Evite transitar donde existan perros callejeros.
No se exponga y evite lugares solitarios.
En la eventualidad de un asalto, no oponga resistencia.

2. De los Equipos de Protección Personal







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