P A L L E T

P A L L E T
Un  pallet  es un armazón de madera, plástico u otro material empleado en el movimiento de carga, ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras o transpalé.
TIPOS DE PALLET
Palé europeo o europalet: mide 1200 × 800 mm; está normalizado en dimensiones y resistencia. Se utiliza en transporte y almacenamiento de los productosde gran consumo para aprovechar al máximo las medidas de las cajas de los vagones ferroviarios y remolques, que tienen un ancho de 2400 mm. Se llegó a una fórmula para poder calcular la cantidad de palés transportados de un camión: se toma el largo de la superficie de carga y se divide entre 0,4, dando así un valor aproximado de la cantidad de palés que puede transportar el camión.
Dentro deleuropalet también hay una subcategoría llamada Display Palet, que mide lamitad del largo que un europalet estándar (600 × 800 mm).
Palé universal, Palé industrial o isopalé: Tambien llamado «palé americano» mide 1200 × 1000 mm. Se utiliza principalmente en el mercado americano y japonés.
También existen otros tamaños que se utilizan en proporciones mucho menores, casi marginalmente:
1000 × 800 mm,utilizado para materiales de construcción.
800 × 600 mm, utilizado en productos de gran consumo en sus dos variantes: madera y metálica.
1000 × 600 mm, utilizado de forma menor para líquidos, está prácticamente en desuso.
Palés industriales particularmente el sector químico.tienen la dimensión 800 × 1200 mm es la más extendida en Europa aunque también es común la de 1000 × 1200 mm.

MATERIALES
Lospalés se fabrican en diversos materiales: madera, plástico, cartón prensado, aleación ligera, etc.
Palé de madera. Representa entre el 90 % y 95 % del mercado de palés. El palé puede, pues, perder su hegemonía en los transportes intercontinentales ya que sólo existe una forma de tratamiento, que no es sencilla de aplicar para grandes volúmenes:
Aplicar calor hasta al menos 56 °C de temperaturadurante 30 minutos.
Fumigar mediante bromuro metílico (prohibido desde 2009).
Palé de plástico. Con menor presencia, se presenta como una alternativa al palé de madera en envíos internacionales, sobre todo aéreos. Generalmente, es el palé escogido por la constancia de su peso y por su higiene. Se destina generalmente a nichos de mercado del sector de la logística industrial donde es muy convenientepara los almacenes automatizados.
Palé de cartón. Presente en los catálogos de los principales cartoneros, se escoge por sus garantías de higiene al tratarse de un producto desechable, se destinan mayoritariamente al mercado agrícola o agroalimentario
Palé de conglomerado. Fabricado en madera aglomerada moldeada, se dirige a transportes internacionales en donde la carga media asciende a unos200 kg. Actualmente los pesos que soportan pueden llegar a los 1350 kg de carga dinámica.
Palé metálico. De medidas normalizadas y fabricado en chapa de acero, su capacidad de carga es mayor que la de un palé de madera: hasta 2000 kg.

MATRICULA: 284144 ZYANYA ERANDI LOPEZ VAZQUEZ SEM. 1° GPO. 2
INTRODUCCIÓN AL COMERCIO EXTERIOR


C O N T E N E D O R E S
Recipiente de carga para eltransporte marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Unidades estancas que protegen las mercancías de la climatología y que están fabricadas de acuerdo con la normativa ISO (International Organization for Standardization). Los contenedores son fabricados principalmente de acero corten, pero Hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio.En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las humedades durante el viaje.
TIPOS DE CONTENEDORES
Dry Van: son los contenedores estándar. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación.
Metálicos: como los estándar, pero sin cerrar herméticamente y sin refrigeración. Empleados comúnmente para el...