T ESPEL 0453
Páginas: 174 (43285 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2015
ESCUELA POLITECNICA DEL EJERCITO SEDE ALTACUNGA
CARERERA DE INGENIERIA ELECTROMECANICA
TIITULO DEL PROYECTO DE GRADO:
“implementación y control de un sistema de neumática proporcional
laboratorio de hidrónica y neutrónica de la ESPE sede Latacunga”
Elaborado por:
CALERO VACACELA JORGE DAVID
CHICO LASCANO FLAVIO SANTIAGO
Tesis presentada como requisito parcial previa a la
Obtención del titulode:
INGENIERO ELECTROMECANICO
2007
1
para el
AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios por haberme brindado la oportunidad de estudiar en esta prestigiosa
institución, de igual forma, mis más sinceros agradecimientos a todos los profesores que
compartieron sus conocimientos sin ningún tipo de egoísmo en el transcurso de toda la
carrera, de manera especial a los Ingenieros Wilson Sánchez, MarcoSingaña, Washington
Freire, y a todas las personas y amigos que formaron parte e impulsaron el presente
proyecto, sobre todo a Flavio que como un hermano estuvo siempre a lado para cumplir
con nuestras metas.
Jorge Calero Vacacela
Agradezco a Dios por permitir mi existencia en este mundo, a los profesores de esta noble
institución, por haberme forjado como un profesional líder en todo sentido, con lafirme
convicción de que el amor al estudio y al trabajo, es la única pasión eterna.
Flavio Chico Lascano
2
DEDICATORIA
“Cuando Dios quiere iluminar tu vida, él pone estrellas en forma de personas a tu
alrededor”
El presente proyecto va dedicado a mis padres Loli y Nelson, que sin escatimar esfuerzo
me ha brindado su apoyo y me impulsado a culminar mi carrera de forma exitosa, a mis
hermanosManuel Ernesto y Taty han sido mi fuerza y motivación para siempre salir
adelante sobrepasando cualquier tipo de adversidad.
Jorge Calero Vacacela
Dedico este trabajo a mi madre Hilda Lascano y a mi padre Mentor Chico (+), quienes con
su amor, ejemplo, apoyo y confianza incondicionales, han sido la luz de mi sendero;
gracias del mismo modo a mis tres hermanos: Paul, Pablo y Jorge.
Flavio ChicoLascano
3
CERTIFICACIÓN
Certifico que el presente trabajo fue realizado en su totalidad por los Srs. CALERO
VACACELA JORGE DAVID y CHICO LASCANO FLAVIO LASCANO, como
requerimiento parcial a la obtención del titulo de INGENIERO ELECTROMECÁNICO.
…………………………………….
Fecha.
………………………………..
………………………………
Ing. Wilson Sánchez.
Ing. Marco Singaña.
DIRECTOR
CODIRECTOR
4
CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN
Enel presente capítulo se estudiará la neumática aplicada a los sistemas de control,
se hará una breve descripción de cada uno de los elementos que hacen esta aplicación.
1.1
NEUMATICA
1.1.1 Definición.- Técnica para utilización racional de aire comprimido en el lugar y
momento que se lo necesite.
1.1.2 CARACTERISTICAS DEL AIRE.
El aire tiene
propiedades exclusivas como: compresibilidad,elasticidad,
difusibilidad y expansibilidad.
1.1.2.1 Compresibilidad.- Propiedad que permite al aire reducir su volumen cuando está
sujeto a la acción de una fuerza exterior.
En la Figura 1.1 se puede observar como el aire puede cambiar su volumen al ejercer una
fuerza F sobre el cilindro.
Figura 1.1 Compresibilidad
1.1.2.2 Elasticidad.- Propiedad que permite al aire volver a su volumen inicialuna vez
desaparecido el efecto de una fuerza exterior que produce la reducción del volumen.
En la Figura 1.2 se puede observar como el aire regresa a su posición inicial al momento de
quitar la acción de la fuerza F sobre el cilindro
5
Figura 1.2 Elasticidad
1.1.2.3 Difusibilidad.- Propiedad del aire que le permite mezclarse de manera homogénea
con cualquier medio gaseoso que no saturado.
En laFigura 1.3 se ilustra como el aire puede mezclarse con cualquier otro fluido gaseoso
fácilmente.
Figura 1.3 Difusibilidad
1.1.2.4 Expansibilidad.- Propiedad del aire que le permite ocupar totalmente el volumen
del recipiente que lo contiene además tomando su forma.
La Figura 1.4 ilustra como el aire puede adoptar la forma del recipiente que lo contenga,
así como también ocupar todo el...
CARERERA DE INGENIERIA ELECTROMECANICA
TIITULO DEL PROYECTO DE GRADO:
“implementación y control de un sistema de neumática proporcional
laboratorio de hidrónica y neutrónica de la ESPE sede Latacunga”
Elaborado por:
CALERO VACACELA JORGE DAVID
CHICO LASCANO FLAVIO SANTIAGO
Tesis presentada como requisito parcial previa a la
Obtención del titulode:
INGENIERO ELECTROMECANICO
2007
1
para el
AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios por haberme brindado la oportunidad de estudiar en esta prestigiosa
institución, de igual forma, mis más sinceros agradecimientos a todos los profesores que
compartieron sus conocimientos sin ningún tipo de egoísmo en el transcurso de toda la
carrera, de manera especial a los Ingenieros Wilson Sánchez, MarcoSingaña, Washington
Freire, y a todas las personas y amigos que formaron parte e impulsaron el presente
proyecto, sobre todo a Flavio que como un hermano estuvo siempre a lado para cumplir
con nuestras metas.
Jorge Calero Vacacela
Agradezco a Dios por permitir mi existencia en este mundo, a los profesores de esta noble
institución, por haberme forjado como un profesional líder en todo sentido, con lafirme
convicción de que el amor al estudio y al trabajo, es la única pasión eterna.
Flavio Chico Lascano
2
DEDICATORIA
“Cuando Dios quiere iluminar tu vida, él pone estrellas en forma de personas a tu
alrededor”
El presente proyecto va dedicado a mis padres Loli y Nelson, que sin escatimar esfuerzo
me ha brindado su apoyo y me impulsado a culminar mi carrera de forma exitosa, a mis
hermanosManuel Ernesto y Taty han sido mi fuerza y motivación para siempre salir
adelante sobrepasando cualquier tipo de adversidad.
Jorge Calero Vacacela
Dedico este trabajo a mi madre Hilda Lascano y a mi padre Mentor Chico (+), quienes con
su amor, ejemplo, apoyo y confianza incondicionales, han sido la luz de mi sendero;
gracias del mismo modo a mis tres hermanos: Paul, Pablo y Jorge.
Flavio ChicoLascano
3
CERTIFICACIÓN
Certifico que el presente trabajo fue realizado en su totalidad por los Srs. CALERO
VACACELA JORGE DAVID y CHICO LASCANO FLAVIO LASCANO, como
requerimiento parcial a la obtención del titulo de INGENIERO ELECTROMECÁNICO.
…………………………………….
Fecha.
………………………………..
………………………………
Ing. Wilson Sánchez.
Ing. Marco Singaña.
DIRECTOR
CODIRECTOR
4
CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN
Enel presente capítulo se estudiará la neumática aplicada a los sistemas de control,
se hará una breve descripción de cada uno de los elementos que hacen esta aplicación.
1.1
NEUMATICA
1.1.1 Definición.- Técnica para utilización racional de aire comprimido en el lugar y
momento que se lo necesite.
1.1.2 CARACTERISTICAS DEL AIRE.
El aire tiene
propiedades exclusivas como: compresibilidad,elasticidad,
difusibilidad y expansibilidad.
1.1.2.1 Compresibilidad.- Propiedad que permite al aire reducir su volumen cuando está
sujeto a la acción de una fuerza exterior.
En la Figura 1.1 se puede observar como el aire puede cambiar su volumen al ejercer una
fuerza F sobre el cilindro.
Figura 1.1 Compresibilidad
1.1.2.2 Elasticidad.- Propiedad que permite al aire volver a su volumen inicialuna vez
desaparecido el efecto de una fuerza exterior que produce la reducción del volumen.
En la Figura 1.2 se puede observar como el aire regresa a su posición inicial al momento de
quitar la acción de la fuerza F sobre el cilindro
5
Figura 1.2 Elasticidad
1.1.2.3 Difusibilidad.- Propiedad del aire que le permite mezclarse de manera homogénea
con cualquier medio gaseoso que no saturado.
En laFigura 1.3 se ilustra como el aire puede mezclarse con cualquier otro fluido gaseoso
fácilmente.
Figura 1.3 Difusibilidad
1.1.2.4 Expansibilidad.- Propiedad del aire que le permite ocupar totalmente el volumen
del recipiente que lo contiene además tomando su forma.
La Figura 1.4 ilustra como el aire puede adoptar la forma del recipiente que lo contenga,
así como también ocupar todo el...
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